亚洲城市交通：拥堵、污染与电动化转型 ^{CEFR B1}

亚洲许多城市的交通拥堵不仅影响出行，还产生温室气体和有毒污染物，降低生活质量并增加经济成本。报道指出，道路拥堵每年使亚洲经济损失相当于2至5%的GDP，城市人口快速增长也加重了压力。

在新德里，当局为减少污染对年限超过10年的柴油车和超过15年的汽油车采取了查扣并销毁的措施。过去两年内约有500万辆机动车被淘汰，减少幅度为35%。德里也在向电动交通转型：在3700辆公有公交车中有800辆使用电力，政府设想到2024年底至少25%的新登记车辆为电动车。德里地铁也在扩建，拥有288个车站和392公里轨道，2022年平均每日约有250万名乘客乘坐地铁。

曼谷在改善公交车队、延伸地铁并更好地整合不同交通方式，同时采用定价措施如提高停车费。菲律宾在亚洲开发银行支持下延伸地铁并升级公交，亚洲开发银行在城市交通的放贷组合价值为US$11.48 billion，并承诺为Metro Rail Transit Line 4提供US$1-billion的贷款。各城市也在利用传感器和无线网络等技术以及Uber、Grab等应用改善出行，但挑战依然存在。