Bảng điều khiển ôtô đang chuyển sang màn hình cảm ứng lớn. Nhóm nghiên cứu dùng mô phỏng để kiểm tra cách người lái thao tác trên màn hình trong khi làm bài kiểm tra trí nhớ gọi là N-back.
Họ đo hướng nhìn, chuyển động ngón tay, kích thước con ngươi và hoạt động da để đánh giá tải nhận thức. Kết quả cho thấy khi cố đa nhiệm, việc lái và thao tác trên màn hình giảm; lệch làn tăng, liếc mắt vào màn hình ngắn hơn, và hành vi chạm tay trước khi nhìn tăng. Tăng kích thước vùng chạm không cải thiện hiệu suất. Nhóm gợi ý dùng cảm biến để theo dõi chú ý và điều chỉnh giao diện.
Từ khó
- mô phỏng — mô tả một tình huống bằng máy tính
- tải nhận thức — lượng công việc tinh thần khi làm một nhiệm vụ
- lệch làn — di chuyển khỏi làn đường xe đang đi
- liếc mắt — nhìn nhanh và ngắn vào một vật
- vùng chạm — khu vực trên màn hình để người dùng chạm
- cảm biến — thiết bị đo và ghi nhận thông tin môi trường
Mẹo: di chuột, dùng phím Tab hoặc chạm vào các từ được tô sáng trong bài để xem định nghĩa nhanh ngay khi bạn đọc hoặc nghe.
Câu hỏi thảo luận
- Bạn có từng dùng màn hình cảm ứng lớn trong ôtô không? Mô tả ngắn trải nghiệm.
- Theo bạn, tại sao liếc mắt vào màn hình ngắn lại khi người lái cố đa nhiệm?
- Bạn nghĩ dùng cảm biến để theo dõi chú ý có lợi không? Vì sao?
Bài viết liên quan
Công cụ AI giúp người không tự kỷ hiểu cách giao tiếp của người tự kỷ
Các nhà nghiên cứu tại Đại học Tufts phát triển NeuroBridge, một công cụ dựa trên mô hình ngôn ngữ lớn để giúp người không tự kỷ hiểu khác biệt giao tiếp của người tự kỷ. Công cụ đã được thử nghiệm và nhóm có kế hoạch mở rộng và đánh giá.
