Montadoras chinesas de veículos elétricos expandem-se para a África ^{CEFR B1}

Montadoras chinesas de veículos elétricos ampliaram sua presença internacional depois que o mercado interno se tornou mais difícil. Barreiras comerciais nos Estados Unidos e na União Europeia reduziram o acesso a esses mercados: em setembro de 2024 foram impostas tarifas de 100% nos EUA, e em junho de 2025 essa taxa subiu para 154%; a UE iniciou investigações em outubro de 2024.

Como resposta, muitas empresas passaram a investir no Sul Global, especialmente na África, que hoje é tanto fornecedora de minerais como um mercado consumidor promissor e local de montagem. A BYD anunciou planos para quase triplicar suas concessionárias na África do Sul até 2026, e a Chery expande-se na África do Sul e no Quênia, visando a classe média.

Há projetos de maior escala, como a gigafábrica da Gotion em Kenitra, Marrocos, prevista para junho de 2026. Governos africanos oferecem incentivos e infraestrutura, mas analistas alertam para o risco de a região ficar em degraus baixos da cadeia de valor e para preocupações sobre soberania e custos ambientais.