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Ecrãs táteis nos carros podem piorar a condução — Nível B1 — A man sitting in a car wearing a blindfold

Ecrãs táteis nos carros podem piorar a conduçãoCEFR B1

26/12/2025

Adaptado de U. Washington, Futurity CC BY 4.0

Foto de Ali Colak, Unsplash

Nível B1 – Intermediário
3 min
142 palavras

A equipa testou 16 pessoas num simulador de veículo. Os participantes conduziram enquanto interagiam com um ecrã tátil de 12-inch e realizavam o teste de memória N-back, em que ouviam números a intervalos regulares e tinham de repetir certos dígitos. Os investigadores mediram o olhar, os movimentos do dedo, o diâmetro da pupila e a atividade eletrodérmica para estimar a carga cognitiva.

Quando as pessoas tentaram fazer multitarefas, tanto a condução como o desempenho no ecrã pioraram. O estudo registou aumentos notáveis no desvio de fila e quedas na velocidade e precisão do ecrã. Também se observou que as pessoas frequentemente movem a mão antes de olhar para o ecrã.

Os autores apresentaram o trabalho num congresso em Busan, Korea, e propõem usar sensores simples, como rastreio ocular ou sensores táteis no volante, para monitorizar atenção e adaptar a interface.

Palavras difíceis

  • simuladormáquina que reproduz condições de condução
  • ecrã tátilecrã que responde ao toque do dedo
  • carga cognitivaquantidade de esforço mental necessário
  • atividade eletrodérmicavariação elétrica da pele ligada a emoção
  • desvio de filamovimento do veículo fora da sua faixa
  • rastreio ocularmedida dos movimentos dos olhos
  • monitorizarobservar e medir algo continuamente

Dica: passe o mouse, foque ou toque nas palavras destacadas no artigo para ver definições rápidas enquanto lê ou ouve.

Perguntas para discussão

  • Você concorda em usar sensores simples no volante para monitorizar a atenção do condutor? Por quê?
  • Que mudanças pessoais poderia fazer para evitar multitarefas ao conduzir?
  • Como acha que a interface do veículo deveria adaptar-se quando o condutor está distraído?

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