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研究:自行车手势常被误解 — 等级 B1 — a traffic light with a green bicycle sign on it

研究:自行车手势常被误解CEFR B1

2026年2月10日

改编自 Kat Cosley Trigg - Rice, Futurity CC BY 4.0

照片: Vladyslava Pertsatii, Unsplash

等级 B1 – 中级
3 分钟
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一项由莱斯大学心理科学团队领导的研究,通过模拟逼真的驾驶情境,考察驾驶者如何解读骑车者的意图。参与者需判断骑车者会左转、右转、停车或直行,情境同时呈现手臂信号、头部动作和车道位置三种提示。

结果显示,驾驶者压倒性地依赖手臂信号。眼动追踪表明,驾驶者先看骑车者背部,然后看手臂或头部动作,有时还看面部以确认意图。某些手势更容易理解;例如伸直手臂指向转向方向几乎被普遍识别,但弯臂右转信号很难被读懂,少于四分之一的驾驶者能正确解读。

研究还发现,认知分心(如模拟通话)会降低判断能力。研究建议推广更清晰的手势和教育,并指出后续研究应考虑文化、驾驶经验和骑行习惯的差异。该研究发表在 Accident Analysis & Prevention。

难词

  • 模拟用假设或模型再现真实情况
  • 解读看出别人动作或话的意思
  • 意图想做某事的目的或打算
  • 手臂信号用手臂表示意图的动作
  • 眼动追踪记录眼睛看东西时移动的技术
  • 认知分心注意力被别的事吸引的情况
  • 依赖在很大程度上倚靠某物或某人

提示:在文章中将鼠标悬停、聚焦或轻触高亮词语,即可在阅读或听音频时快速查看简要释义。

讨论问题

  • 你认为应该用哪些方法让骑手的手势更清晰,以减少驾驶者误解?请说明一两条做法。
  • 在你所在的地方,骑行者和驾驶者的互动是否存在误解手势的情况?那种情况通常带来什么后果?

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