研究：快速推广电动汽车可降低家庭能源开支 ^{CEFR A2}

这项研究发表在 Energy Policy，考察了 2022 年到 2035 年间的汽车政策和市场变化。研究比较了两种情景：一种是不出台新的联邦电动汽车激励并维持 2024 年前的燃油效率标准；另一种处于被废止的联邦标准与加利福尼亚及其他 17 个州的规定之间。

研究发现，如果到 2035 年电动汽车被广泛采用，家庭能源账单将下降超过 6%，加油站的支出会下降超过 4%。石油进口将减少，出口则可能增加。作者同时指出，取消联邦激励和削弱规则会使这些好处变得不确定，需要全国层面的策略来实现最大收益。