等级 B1 – 中级CEFR B1
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官方数据显示，2022年12月的酒后驾驶率为十五年来的最高水平。假日季节聚会增加，饮酒和娱乐性用药的机会更多，这让道路风险上升。
Virginia Tech生物医学工程与力学系及交通研究所的研究员Miguel Perez表示，受损驾驶越来越多地与大麻和其他药物有关。他指出，执法和检测在识别非酒精性受损方面仍存在局限。
车内传感器和驾驶辅助技术能在一定程度上提示或补救，但最终仍由驾驶员决定是否继续行驶，且这些技术通常只在较新车辆中出现。Perez认为，教育、执法和提供替代交通是预防的主要方向。
难词
- 酒后驾驶率 — 在饮酒后开车的发生比例
- 娱乐性用药 — 为娱乐目的使用的药物
- 受损驾驶 — 因为酒或药而不安全驾驶
- 执法 — 国家或警方执行法律行动
- 车内传感器 — 装在车内检测情况的设备
- 驾驶辅助技术 — 帮助驾驶但非完全自动
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讨论问题
- 假日聚会时你会采取哪些做法来避免酒后驾驶？请说明两个方法。
- 你认为提供替代交通（如出租、拼车或公共交通）能多大程度上减少受损驾驶？为什么？
- 在你看来，车内传感器和驾驶辅助技术有哪些优点和限制？
