زاد انتشار بطاريات أيون الليثيوم في السيارات والأجهزة الإلكترونية، مما زاد الحاجة إلى حلول إعادة تدوير أفضل. الطرق التقليدية تعتمد غالباً على نزع الحمض وتستهلك طاقة كبيرة وتنتج مياه صرف صناعي. فريق بحثي من جامعة رايس طور عملية تسمى FJH-ClO مكوّنة من خطوتين مختصرتين.
في الخطوة الأولى تُسخَّن مواد البطارية لفترة قصيرة بحضور غاز الكلور لكسر المركبات وفصل الروابط التي تربط الليثيوم بالمعادن الأخرى. في الخطوة الثانية يُجرى تسخين قصير في الهواء لتحويل المعادن إلى أشكال مؤكسدة يمكن فصلها. يبقى الليثيوم غالباً في صورة كلوريد ويمكن إزالته بالماء.
أظهرت الاختبارات أن العملية تسترد ما يقرب من جميع المواد القيمة وبنقاء عالٍ، ومنها الليثيوم والكوبالت والجرافيت. تشير التحليلات إلى أنها قد تحتاج نحو نصف الطاقة وتستخدم 95% أقل من المواد الكيميائية. جيمس تور وُصف بأنه من مصممي العملية، وجيتشن شو أشار إلى رضاه عن النتائج. العمل نُفِّذ على نطاق مخبري ويخطط الفريق للتوسيع عبر شركة Flash Metals USA (جزء من Metallium Ltd).
كلمات صعبة
- تدوير — إعادة استخدام المواد بدلًا من التخلص منها.
- تقدمًا — الأساليب العلمية المستخدمة لحل المشاكل.الطريقة
- تستعيد — أخذ الشيء مرة أخرى بعد فقدانه.
- المواد — الأشياء التي تُستخدم لصنع شيء ما.
- للبيئة — الطبيعة والأشياء المحيطة بنا.
تلميح: مرّر المؤشر أو ركّز أو اضغط على الكلمات المظلَّلة داخل القصة لرؤية تعريفات سريعة أثناء القراءة أو الاستماع.
أسئلة للمناقشة
- كيف يمكن أن تؤثر هذه التقنية على المستقبل؟
- ما التحديات التي قد تواجه انتشار هذه الطريقة؟
- لماذا تعتقد أن التقنيات المستدامة مهمة في عصرنا الحالي؟
