研究：城市特征也会影响交通拥堵 ^{CEFR A2}

一项国际研究由苏黎世联邦理工学院和威斯康星大学牵头，比较了包括苏黎世在内的30个主要城市。研究重点是道路交通和拥堵情况，使用了 Here Technologies 提供的车辆移动数据，数据的时间分辨率为五分钟。

研究者还用 OpenStreetMap 收集城市要素，如道路、交通枢纽、绿地和居住、购物等功能。他们发现道路扩张与交通量相关，城市形态和建筑功能也会影响交通。研究提出的新方法可以分析城市要素随时间如何影响交通。