纽约研究：道路孤立社区与精神分裂症住院有关 ^{CEFR B1}

研究团队以纽约市为对象，在邮政编码层面分析了纽约州卫生部按年统计的与情绪、焦虑、适应障碍和精神分裂症相关的住院就诊次数。研究使用了一个自定义的 Community Severance Index，该指数考虑道路、交通和缺乏人行道与人行横道等步行基础设施。

研究结果显示，被道路和交通格局孤立的社区与更多与精神分裂症相关的住院就诊有关，这种关联在不同年龄组间相似，并且独立于交通导致的空气污染。作者还列出几种可能的机制，包括获得商品和服务受限、社交接触减少、步行与运动被抑制，以及道路安全担忧带来的心理压力。

研究者建议，单靠减少车辆排放可能不足以解决问题，城市规划应减少对汽车的依赖，营造能让人们聚集的公共空间。团队还计划将该指数推广到其他美国大城市并开展后续研究。