霍尔木兹海峡关闭对全球的影响 ^{CEFR B2}

霍尔木兹海峡连接波斯湾与全球市场，其关闭不仅推高原油和汽油价格，还通过复杂的供应链影响多种行业。通常约有20% 的全球原油和液化天然气经此运输，因此流动受限会逐步传导到生产、运输和物流各环节。

初步迹象已出现：航空燃油供应趋紧，柴油价格在亚洲上扬。中国已下令炼油厂停止出口燃料，导致供应短缺并抬高了进口和航运成本。石脑油是塑料、包装和医药中间体的重要原料，大量经海峡运输；大约85% 的中东聚乙烯出口依赖这条走廊。

其他行业也面临风险。铝冶炼需要持续且低成本能源，中东在2025年向美国提供了大约21% 的未加工铝进口，更高的能源价可能迫使产能缩减。化肥生产依赖天然气，波斯湾国家占全球尿素出口的三分之一和全球硫磺出口的一半；新奥尔良进口枢纽的尿素价格已大幅上升。

可替代路线有限：管道只能替代每日约2,000万桶经海峡运输总量的一小部分。船舶绕行会增加燃料和人工成本，占用船只与集装箱，并提高托运人的库存成本。专家指出，经济影响将滞后并广泛波及，上一次同等规模的中断出现在1980年代后期的油轮战争。分析称，伊朗经济受创尤甚；美国的战略石油储备和国内产出提供了一定缓冲，但更广泛的系统性韧性仍有限。