Đóng cửa Eo biển Hormuz đã ngay lập tức đẩy giá dầu và xăng lên, nhưng tác động thực sự sẽ lan rộng và có độ trễ. Khi dòng chảy năng lượng bị hạn chế, chi phí cao hơn sẽ truyền qua sản xuất, vận tải và logistics, làm tăng chi phí cho nhiều loại hàng hóa trên thị trường toàn cầu.
Các dấu hiệu ban đầu gồm nhiên liệu hàng không thắt chặt và diesel tăng ở châu Á. Trung Quốc đã ra lệnh cho các nhà máy lọc dầu ngừng xuất khẩu nhiên liệu, gây ra tình trạng thiếu hụt và tăng chi phí vận chuyển cho hàng nhập khẩu của Hoa Kỳ như đồ điện tử tiêu dùng và dược phẩm. Naphta, nguyên liệu cho nhựa và nhiều sản phẩm công nghiệp, đi qua eo biển với khối lượng lớn; khoảng 85% xuất khẩu polyetylen từ Trung Đông di chuyển qua hành lang này.
Một số ngành dễ bị tổn thương hơn: luyện nhôm cần năng lượng rẻ và liên tục, còn sản xuất phân bón phụ thuộc vào khí tự nhiên. Các quốc gia Vùng Vịnh chiếm một phần ba xuất khẩu urê toàn cầu và một nửa xuất khẩu lưu huỳnh toàn cầu, nên gián đoạn ở eo biển có thể làm giá urê tại trung tâm nhập khẩu như New Orleans tăng mạnh. Tác động lên cây trồng có thể xuất hiện trong sáu đến 12 tháng dưới dạng năng suất thấp hơn và giá thực phẩm cao hơn.
Từ khó
- đóng cửa — ngăn không cho hoạt động hoặc lưu thông
- lan rộng — trở nên phổ biến hoặc ảnh hưởng nhiều nơi
- độ trễ — thời gian chậm giữa nguyên nhân và kết quả
- thắt chặt — làm cho nguồn cung hoặc quy định nghiêm ngặt hơn
- naphta — sản phẩm dầu thô dùng làm nguyên liệu công nghiệp
- urê — sản phẩm phân bón chứa nitơ cho cây trồng
- gián đoạn — sự dừng hoặc tắc nghẽn làm ngưng hoạt động
Mẹo: di chuột, dùng phím Tab hoặc chạm vào các từ được tô sáng trong bài để xem định nghĩa nhanh ngay khi bạn đọc hoặc nghe.
Câu hỏi thảo luận
- Bạn nghĩ giá hàng hóa tăng do chi phí năng lượng cao sẽ ảnh hưởng thế nào đến cuộc sống hàng ngày?
- Các nước nhập khẩu nên làm gì để giảm rủi ro khi có gián đoạn ở hành lang vận chuyển quan trọng?
- Nếu nguồn cung phân bón giảm, bạn dự đoán điều gì sẽ xảy ra với giá thực phẩm và năng suất cây trồng trong năm tới?
