Moderne autoĂs krijgen steeds grotere aanraakschermen. Onderzoekers lieten proefpersonen rijden in een simulator en tegelijk een geheugenopdracht doen, de N-back-taak, waarbij cijfers met 2,5 seconden tussen elk cijfer werden genoemd.
De studie liet zien dat multitasken zowel de rijsnelheid als het gebruik van het scherm verslechterde. Mensen keken vaker naar het scherm en bedienden het minder nauwkeurig. Ook bleek dat grotere aanraaktargets de prestaties niet verbeterden.
Moeilijke woorden
- aanraakscherm — Een scherm waarop je met je vinger tikt.aanraakschermen
- proefpersoon — Iemand die meedoet aan een onderzoek.proefpersonen
- simulator — Een apparaat of programma om iets na te doen.
- geheugenopdracht — Een taak waarin je informatie moet onthouden.
- multitasken — Tegelijkertijd meer dan één taak uitvoeren.
- aanraaktarget — Een plek op het scherm om aan te raken.aanraaktargets
Tip: beweeg de muisaanwijzer over gemarkeerde woorden in het artikel, of tik erop om snelle definities te zien terwijl je leest of luistert.
Discussievragen
- Heb je zelf ooit een auto met groot aanraakscherm gebruikt? Wat vond je daarvan?
- Denk je dat het moeilijk is om te multitasken tijdens autorijden? Waarom (niet)?
- Zou je liever grotere of kleinere knoppen op een scherm willen? Leg kort uit.
Gerelateerde artikelen
Rapport: Oeganda moet wetenschap en innovatie hervormen
Een rapport gepresenteerd op 21 juni zegt dat Oeganda zijn systemen voor wetenschap, technologie en innovatie moet verbeteren. Het rapport noemt een genderkloof, zwakke STI-financiering en pleit voor meer samenwerking met het bedrijfsleven.
Onderzoekers vinden zwakke plekken in wachtwoordmanagers
Onderzoekers van ETH Zurich onderzochten drie cloudgebaseerde wachtwoordmanagers en ontdekten meerdere aanvallen die vaak wachtwoorden konden lezen of wijzigen. Ze gaven aanbieders 90 dagen om de problemen te verhelpen en deden aanbevelingen voor betere beveiliging.