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運転中のタッチスクリーンが視覚負担に与える影響 — レベル A2 — A man sitting in a car wearing a blindfold

運転中のタッチスクリーンが視覚負担に与える影響CEFR A2

2025年12月26日

原文: U. Washington, Futurity CC BY 4.0

写真: Ali Colak, Unsplash

レベル A2 – 基礎〜初中級
2
99

自動車のダッシュボードでは大きなタッチスクリーンがボタンの代わりになっています。研究チームは車両シミュレータで実験をし、参加者は12インチのタッチスクリーンを操作しながら運転しました。

同時に「Nバック課題」と呼ばれる記憶課題を行い、研究者は視線、指の動き、瞳孔の大きさ、皮膚の電気反応を計測しました。結果は運転とタッチ操作の両方で性能が落ちることを示しました。画面のボタンを大きくしても改善しませんでした。

難しい単語

  • ダッシュボード車の前にある計器や表示の部分
  • タッチスクリーン指で画面を直接操作する表示装置
  • 車両シミュレータ車の運転をまねる装置やソフト
  • Nバック課題前の情報を思い出す記憶の課題
  • 視線目の向きや見ている場所
  • 瞳孔目の中央にある黒い丸い部分
    瞳孔の大きさ
  • 性能作業や動作のうまくいく度合い

ヒント:記事中の強調表示された単語にマウスオーバー/フォーカス/タップすると、その場で簡単な意味が表示されます。

ディスカッション用の質問

  • あなたは運転中にタッチスクリーンを使ったことがありますか?そのときどう感じましたか。
  • この記事の結果を見て、運転中の安全をどうやって保てばよいと思いますか。
  • 画面のボタンを大きくしても改善しなかった理由を、簡単に考えてみてください。

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