中国の電気自動車メーカー、アフリカ進出を拡大 ^{CEFR A2}

過去10年でBYDやXpeng、Chery、Wulingなどの中国の自動車メーカーは、国内市場の飽和と価格競争で利益が出にくくなり、海外展開を進めました。北京政府は電気自動車の海外進出を後押ししましたが、米国と欧州の関税や貿易管理が市場の入口を狭めています。2024年9月に米国は中国製EVに100％の関税を課し、2025年6月に154％に引き上げられました。欧州連合は2024年10月に補助金調査を始めました。

多くの企業はアフリカへ目を向けています。BYDは南アフリカで販売網を増やし、Cheryは南アとケニアで拡大します。GotionはモロッコのケニトラにEVギガファクトリーを作り、開業は2026年6月の予定です。ケニアやウガンダは税制や支援で電動化を進めています。