Araştırma, dokunmatik panellerin sürücülerden daha fazla görsel dikkat istediğini ve bunun sürüşe etkilerini incelemek için tasarlandı. Bir araç simülatöründe 16 kişi test edildi; katılımcılar 12 inçlik bir dokunmatik ekrana dokunurken aynı anda N-back adı verilen hafıza görevini yaptı. Hafıza görevinde sayılar 2.5 saniye arayla verildi. Araştırmacılar bakış yönünü, parmak hareketlerini, pupil çapını ve elektrodermal aktiviteyi ölçtü.
Sonuçlar çoklu görev yapıldığında hem sürüş hem de ekran kullanımının kötüleştiğini gösterdi. Şerit sapması %42 arttı. Dokunmatik ekranın hız ve doğruluğu sürüş sırasında %58 düştü ve yüksek bilişsel yük altında ek %17 daha azaldı. Her bir ekrana bakış yüksek yük altında %26.3 daha kısa oldu. Elle önce uzanma davranışı %63'ten %71'e yükseldi.
Ayrıca dokunmatik hedefleri büyütmek performansı iyileştirmedi; araştırmacı Xiyuan Alan Shen insanların sık sık bakmadan önce ellerini hareket ettirdiğini belirtti. Çalışma Busan, Kore'de düzenlenen ACM konferansında sunuldu ve araştırmacılar göz takibi veya direksiyon sensörleriyle dikkat ve yükü izleyip arayüzü uyarlamayı önerdi.
Zor kelimeler
- görsel dikkat — gözle çevredeki nesnelere odaklanma durumu
- simülatör — gerçek olayları taklit eden eğitim aracısimülatöründe
- katılımcı — bir çalışmaya veya teste katılan kişikatılımcılar
- elektrodermal aktivite — ciltteki elektriksel değişikliklerin ölçülmesi yöntemielektrodermal aktiviteyi
- çoklu görev — aynı anda birden fazla iş yapma durumu
- şerit sapması — araç şeritten istenmeden çıkma miktarı
- bilişsel yük — beynin işlem yaparken kullandığı zihinsel enerji
- uyarlamak — bir şeyi ihtiyaca veya duruma göre değiştirmekuyarlamayı
İpucu: Türkçe metni okurken veya ses kaydını dinlerken, vurgulanan kelimelerin üzerine gel, odaklan ya da dokun; anında kısa tanımlar görünür.
Tartışma soruları
- Sizce araç içi arayüzler sürüş sırasında nasıl daha güvenli olabilir?
- Dokunmatik hedefleri büyütmek performansı iyileştirmediyse, başka hangi değişiklikler yardımcı olabilir?
- Göz takibi veya direksiyon sensörleri kullanmak sürüş güvenliğini nasıl etkileyebilir?
İlgili makaleler
Yapay zekâ melanomu tespit etmek için test ediliyor
University of Missouri araştırmacıları, 400.000 görüntüyle yapay zekânın melanomu tanıyıp şüpheli vakaları hızla belirlemesini test etti. Sistem uzmanların yerine geçmek için değil, doktorlara karar desteği sağlamak için tasarlandı.
Yapay zeka Sahra Altı Afrika’da sağlık hizmetlerini değiştiriyor
Sahra Altı Afrika’da yapay zeka pilotları temel sağlık hizmetlerinde tanı ve lojistiği hızlandırıyor. Kenya, Ghana ve Ruanda örneklerinde erken sonuçlar daha hızlı teşhis ve azalan komplikasyonlar gösteriyor; düzenleme ve veri güvenliği hâlâ önemli bir sorun.
