Otomobil panelleri giderek düğmelerin yerini büyük dokunmatik ekranlara bırakıyor. Araştırmacılar bir araç simülatöründe 16 kişiyi test etti. Katılımcılar 12 inçlik bir dokunmatik ekranla etkileşirken aynı zamanda N-back adlı bir hafıza görevi yaptı; bu görevde sayılar arasında 2.5 saniye vardı.
Araştırma sırasında bakış yönü, parmak hareketleri, pupil çapı ve elektrodermal aktivite ölçüldü. Çoklu görevde hem sürüş hem de dokunmatik ekran performansı düştü. Şerit sapması arttı, dokunmatik hız ve doğruluğu azaldı, bakış süreleri kısaldı ve elle önce uzanma davranışı daha sık görüldü. Araştırmacılar göz takibi veya direksiyondaki sensörlerle dikkat izlemeyi önerdi.
Zor kelimeler
- panel — Araçta bulunan gösterge ve kontrol yüzeyipanelleri
- dokunmatik ekran — Ekrana dokunarak kullandığın bilgisayar yüzeyidokunmatik ekranlara, dokunmatik ekranla
- simülatör — Gerçeğe benzer ortamda yapılan uygulama aracısimülatöründe
- katılımcı — Araştırma veya teste katılan gerçek kişiKatılımcılar
- elektrodermal aktivite — Ciltteki ter ve elektrik değişikliklerinin ölçümü
- şerit sapması — Araç şeritten istemeden çıkma hareketi
- bakış yönü — Gözün baktığı yön ve odağı
İpucu: Türkçe metni okurken veya ses kaydını dinlerken, vurgulanan kelimelerin üzerine gel, odaklan ya da dokun; anında kısa tanımlar görünür.
Tartışma soruları
- Sen araçta dokunmatik ekran kullanırken dikkatini nasıl koruyorsun?
- Göz takibi sensörleri faydalı olur mu? Neden?
- Sence sürücüler dikkatlerini artırmak için başka ne yapabilir?
