Рост числа автомобилей в азиатских мегаполисах сопровождается увеличением выбросов парниковых газов и токсичных загрязнителей. Это снижает уровень жизни и наносит экономический ущерб: дорожная загруженность стоит азиатским экономикам 2–5% ВВП в год. В города Азии ежегодно добавляется около 44 миллионов человек, где сосредоточено большинство рабочих мест.
В Нью‑Дели власти ужесточили правила для транспорта. Дизельные автомобили старше 10 лет и бензиновые старше 15 лет изымают и уничтожают. За последние два года с дорог Дели сняли 5 миллионов автомобилей, что составило сокращение на 35%. Город также переводит автобусный парк на электричество и расширяет сеть метро: сейчас 288 станций и 392 километра путей, а в 2022 году в среднем 2,5 миллиона пассажиров пользовались метро ежедневно.
Другие города тоже меняют политику. В Бангкоке улучшают автобусы и интегрируют разные виды транспорта, а в Джакарте планируют переводить парки на электричество. Филиппины получают помощь Asian Development Bank для больших транспортных проектов.
Сложные слова
- выброс — выход вредных веществ в воздух или водувыбросов
- парниковый газ — газ, который удерживает тепло в атмосферепарниковых газов
- токсичный загрязнитель — вещество, опасное для здоровья и природытоксичных загрязнителей
- дорожная загруженность — сильное движение машин и пробки на дорогах
- изымать — забирать что-то официально и убирать из использованияизымают
- уничтожать — полностью ломать или избавляться от чего-тоуничтожают
- автобусный парк — все автобусы которые работают в одном городе
Подсказка: наведите, сфокусируйтесь или нажмите на выделенные слова, чтобы увидеть краткие определения прямо во время чтения или прослушивания.
Вопросы для обсуждения
- Какие ещё меры, кроме списания старых машин и перехода на электричество, могли бы помочь уменьшить выбросы в городе?
- Предпочли бы вы жить в городе с хорошим метро или с удобными автобусами? Почему?
Похожие статьи
Филиппины: инвестиции в энергетику и рост «red-tagging»
Правительство Филиппин сняло ограничения на иностранное владение проектами в солнечной, ветровой и океанской энергетике. Одновременно усилилась практика «red-tagging», из‑за которой НПО и активисты сталкиваются с преследованием и перебоями в помощи пострадавшим от тайфунов.
