Um estudo internacional liderado por Yatao Zhang (ETH Zurich e University of Wisconsin) foi publicado na Nature Communications. Zhang baseou-se na sua tese de doutoramento, concluída no outono de 2025 no Singapore-ETH Centre, e defende que é crucial compreender como cidades e mobilidade se influenciam mutuamente.
A equipa comparou 30 grandes cidades do mundo, incluindo Zurique, e analisou tráfego rodoviário e congestão usando dados de movimento de veículos da Here Technologies com resolução de cinco minutos. Para Los Angeles, incluíram valores de congestão de mais de 18.000 troços de estrada. Para descrever características urbanas recorreram sobretudo ao OpenStreetMap, recolhendo dados sobre rede viária, cruzamentos, espaços verdes e funções das áreas (habitação, comércio, desporto, administração e educação).
Os investigadores desenvolveram um novo método para analisar como características urbanas e tráfego se influenciam no tempo, o que permite identificar relações de causa e efeito. Os resultados confirmam uma ligação entre expansão da rede viária e níveis de tráfego, e mostram que forma da cidade e funções dos edifícios alteram os volumes de tráfego. Por exemplo, cidades dispersas tendem a produzir mais tráfego, aglomerados de lazer aumentam tráfego aos fins de semana, e áreas de uso misto reduzem deslocamentos pendulares. Comparações entre cidades mostram diferenças: Singapura tem zonas residenciais separadas e um centro com muitos empregos, enquanto em Zurique os apartamentos estão espalhados e a ligação entre urbanização e tráfego pendular é menos pronunciada. Martin Raubal, orientador do estudo, afirma que o método pode prever como mudanças urbanas específicas afetarão o tráfego a médio prazo, mas os autores pedem análises mais detalhadas antes do uso em planeamento local.
Palavras difíceis
- congestão — muitos veículos parados ou lentos nas ruas
- resolução — tempo entre cada medição de dados
- troço — parte de estrada entre dois pontostroços
- rede viária — conjunto de ruas e estradas numa cidade
- uso misto — zonas com diferentes funções, como habitação e comércio
- deslocamento — viagem diária entre casa e trabalhodeslocamentos pendulares
Dica: passe o mouse, foque ou toque nas palavras destacadas no artigo para ver definições rápidas enquanto lê ou ouve.
Perguntas para discussão
- Na sua cidade existem áreas de uso misto? Como essas áreas alteram as suas viagens diárias?
- Que mudanças urbanas específicas gostaria que o método previsse na sua cidade? Por quê?
- As autoridades locais devem aplicar este método sem mais análises? Explique a sua opinião.
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