アナパ近海のタンカー事故と原油流出 ^{CEFR B2}

2024年12月15日の朝、ケルチ海峡での嵐の最中に燃料タンカーVolgoneft-212とVolgoneft-239が損傷しました。1隻は半分に折れ、もう1隻はタマンから約80キロの地点で座礁しました。搭載された9,200トンのうち3,700トンの原油が流出し、汚染はクラスノダール地方の人気リゾート都市アナパ近海まで広がりました。

2025年6月中旬の現地取材では、海岸線や公共空間が閑散としている様子が記録されました。2025年6〜7月のホテル予約は前年同時期に比べて30〜70 percent減り、6月下旬以降は宿泊客に泳泳禁止を了承する署名が求められています。加えて、アナパ空港は2022年3月以来閉鎖されているため、旅行者は鉄道を使うかソチ経由で陸路を移動します。2024年に導入されたアナパとアドラー間の夜行列車が重要な連絡手段となっています。

沿岸経済への打撃は大きく、昨年は人口85,000のアナパに約5.5 millionの観光客が訪れましたが、今年は多くの小規模事業者が人員削減や休業を余儀なくされています。地元では当局による清掃資金の運用を疑う声や、流出が意図的だったとする主張もあります。

当局はヴェセロフカからウトリッシュ自然保護区までの66 kmの海岸線を危険区域と宣言し、ビーチへの立ち入りを禁止しました。ボランティアや地元企業が清掃に従事し、ある化粧品事業者は生産を停止、15人の従業員が清掃に参加、月間収入は42 percent減少し三人が辞職したと報告しています。沈没したタンカーは2026年に引き揚げられる予定であり、それまでは住民と事業者の不確実性が続きます。一部事業者は2,500 rublesなどの料金でより清潔なビーチへの代替旅行を提供しています。