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Écrans tactiles et conduite : risques et solutions — Niveau A2 — A man sitting in a car wearing a blindfold

Écrans tactiles et conduite : risques et solutionsCEFR A2

26 déc. 2025

Adapté de U. Washington, Futurity CC BY 4.0

Photo de Ali Colak, Unsplash

Niveau A2 – Élémentaire
2 min
116 mots

Des chercheurs ont testé 16 personnes dans un simulateur de conduite. Les participants ont utilisé un écran tactile de 12 pouces et ont fait un test de mémoire appelé N-back, où ils entendaient des chiffres et devaient en rappeler certains.

Les mesures ont porté sur le regard, les mouvements des doigts, la taille de la pupille et l9activité électrodermale pour estimer la charge cognitive. Quand les participants faisaient plusieurs tâches à la fois, la conduite et l9utilisation de l9écran se sont dégradées : ils ont dérivé plus souvent, été moins rapides et ont regardé l9écran moins longtemps. Les chercheurs proposent d9utiliser des capteurs pour surveiller l9attention et adapter l9interface.

Mots difficiles

  • simulateurappareil qui imite une situation réelle
  • écran tactileécran que l'on touche pour contrôler
  • mémoirecapacité de garder des informations
  • charge cognitivequantité de travail mental pendant une tâche
  • pupilleouverture noire au centre de l'œil
  • capteurappareil qui mesure des signes physiques
    capteurs
  • surveillerobserver et vérifier l'état ou l'attention

Astuce : survolez, mettez le focus ou touchez les mots en surbrillance dans l’article pour voir des définitions rapides pendant que vous lisez ou écoutez.

Questions de discussion

  • As-tu déjà fait plusieurs tâches en conduisant ? Qu'est‑ce qui s'est passé ?
  • Penses-tu que des capteurs pour surveiller l'attention sont une bonne idée ? Pourquoi ?
  • Comment pourrait-on adapter une interface quand une personne est distraite ?

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