Eine internationale Studie unter Leitung von Yatao Zhang (ETH Zürich) vergleicht 30 Städte mit Fahrzeugdaten und OpenStreetMap. Ergebnisse zeigen, dass Straßennetz, Stadtgestalt und Nutzungen das Verkehrsaufkommen und Staugeschehen beeinflussen.
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Neue Forschung der University of Michigan zeigt: Batterie-Laden vom Fahrzeug ins Haus (V2H) kann Eigentümern Tausende Dollar sparen und die Emissionen des Stromnetzes deutlich senken. Die Wirkung variiert je nach Region und Netzbedingungen.
In der Nordwestregion Kameruns haben Straßensperren und Kämpfe das Reisen riskant gemacht. Motorräder ersetzen Busse, Fahrpreise steigen stark und Familien, Märkte sowie Schulen leiden unter den höheren Transportkosten und der Gewalt.
Staus in vielen asiatischen Städten erhöhen Luftverschmutzung und Kosten. Städte wie Delhi, Bangkok, Metro Manila und Jakarta ergreifen Maßnahmen: alte Autos entfernen, Busse modernisieren, Metro ausbauen und Technologien für bessere Mobilität nutzen.
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