Neue Forschung, veröffentlicht in Nature Energy und geleitet von Forschenden der University of Michigan, zeigt, dass das Laden vom Fahrzeug ins Haus (V2H) Elektroautobesitzern erhebliche Kostenvorteile bringen und die Emissionen des Stromnetzes reduzieren kann. Die Studie wurde vom Ford‑University of Michigan Alliance Program unterstützt und umfasst detaillierte Modellrechnungen.
Die Forschenden modellierten ein repräsentatives mittelgroßes SUV und berücksichtigten lokale Faktoren wie Netzenergiepreis und -emissionen, Gebäudetypen und Außentemperatur. Das zusammenhängende US‑Festland wurde in 432 Regionen unterteilt, die durch ähnliches Klima und Netzbedingungen definiert sind. In Regionen, die 60% der US‑Bevölkerung abdecken, führte V2H zu Emissionsreduktionen, die die zusätzlichen Ladeemissionen mehr als ausglichen.
Konkrete Schätzungen der Studie: V2H kann den Ladeaufwand über die Fahrzeuglebensdauer um 40% bis 90% reduzieren, was Einsparungen zwischen $2,400 und $5,600 entspricht. Die lebenszyklusbasierten Treibhausgasemissionen beim Haushaltsstrom können um 70% bis 250% sinken, beziehungsweise um 24 bis 57 Tonnen CO2 pro Fahrzeuglebensdauer. Die Autorinnen und Autoren vergleichen diese Einsparungen mit dem Fahren eines kleinen benzinbetriebenen SUVs für 80,000 bis 190,000 Meilen oder mit 80 bis 190 Flügen zwischen New York und Los Angeles.
Die Forschenden nennen auch praktische Herausforderungen: Steuerungstechnik für die Optimierung von V2H steckt noch in einem frühen Stadium, wird aber bereits mit lokalen Versorgern erprobt. Teams arbeiten an Optimierung, Batterielebensdauer und Automatisierung, sodass Fahrer einfach parken und einstecken, während Software Laden und Entladen steuert. Zu den Coautoren gehören Parth Vaishnav, Jiahui Chen, Hyung Chul Kim, Robb De Kleine, James Anderson und Greg Keoleian. Das Team veröffentlichte außerdem ein politisches Briefing.
Schwierige Wörter
- emissionsreduktion — Verminderung der Schadstoffmenge im Stromnetz.Emissionsreduktionen
- netzenergiepreis — Preis für Strom aus dem lokalen Netz.
- modellrechnung — Rechnung mit Daten zur Vorhersage oder Analyse.Modellrechnungen
- lebenszyklusbasiert — Bezieht sich auf gesamte Lebensdauer eines Produkts.lebenszyklusbasierten
- treibhausgasemission — Menge von Gasen, die das Klima erwärmen.Treibhausgasemissionen
- steuerungstechnik — Technik zur Steuerung oder Regelung von Systemen.
- batterielebensdauer — Zeitspanne, in der eine Batterie zuverlässig arbeitet.
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Diskussionsfragen
- Welche Vorteile und möglichen Nachteile sehen Sie für Haushalte, wenn V2H weit verbreitet wird? Nennen Sie Gründe.
- Welche technischen oder organisatorischen Schritte erscheinen laut Artikel nötig, damit V2H zuverlässig funktioniert?
- Wie könnten lokale Versorger und politische Maßnahmen die Einführung von V2H fördern?
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