Международное исследование под руководством Yatao Zhang (ETH Zurich и University of Wisconsin) показало, что пробки зависят не только от пропускной способности дорог. Работа опубликована в Nature Communications и опирается на докторскую диссертацию Zhang, завершённую осенью 2025 года в Singapore-ETH Centre. Учёные сравнили 30 крупных городов мира, включая Zurich.
Для анализа использовали данные Here Technologies о перемещениях транспортных средств с разрешением пять минут; для Los Angeles в расчёт попали значения загруженности более чем для 18,000 участков дорог. Характеристики городов собирали из OpenStreetMap: дорожная сеть, транспортные узлы, зелёные зоны и функции территорий — жилые, торговые, спортивные, административные и образовательные объекты. Эти признаки сопоставляли с данными о загруженности.
Команда разработала новый метод анализа временных взаимосвязей, который позволяет выявлять причинно-следственные связи между городской структурой и трафиком, что ранее было трудно доказать. Результаты подтверждают связь между расширением дорог и ростом движения, а также показывают, что форма города и назначение зданий влияют на объёмы трафика.
- Разросшийся вширь город обычно даёт больше трафика.
- Кластеры мест отдыха увеличивают нагрузку по выходным.
- Смешанное использование (жильё рядом с работой) сокращает длину поездок и трафик.
Martin Raubal, профессор геоинформационной инженерии и научный руководитель исследования, говорит, что метод может прогнозировать среднесрочные эффекты конкретных изменений — например, строительство крупного торгового центра. При этом учёные подчёркивают необходимость дополнительных детальных анализов перед применением метода в локальном планировании.
Сложные слова
- пропускная способность — максимальное количество машин за единицу временипропускной способности
- загруженность — уровень интенсивности движения на дорогезагруженности
- дорожная сеть — система взаимосвязанных дорог в городе
- транспортный узел — место пересечения или соединения транспортных линийтранспортные узлы
- причинно-следственная связь — взаимосвязь где одно вызывает другоепричинно-следственные связи
- временная взаимосвязь — связь между событиями во временивременных взаимосвязей
- смешанное использование — сочетание жилья и рабочих мест рядом
- среднесрочный эффект — последствие, проявляющееся через несколько летсреднесрочные эффекты
Подсказка: наведите, сфокусируйтесь или нажмите на выделенные слова, чтобы увидеть краткие определения прямо во время чтения или прослушивания.
Вопросы для обсуждения
- Какие преимущества и риски вы видите при использовании такого метода для локального планирования города?
- Как смешанное использование территорий может повлиять на ежедневные поездки людей в вашем городе? Приведите пример.
- Какие дополнительные данные или проверки, по вашему мнению, нужны прежде чем применять этот метод к конкретному проекту?
Похожие статьи
Городские деревья и неравная польза для здоровья
Исследование показало, что плотность деревьев в районах в целом связана с более низкой аллостатической нагрузкой, но ожидаемая польза достаётся не всем группам населения. Учёные призывают сочетать озеленение с политикой против неравенства.
Простые приёмы против перегрева в домах Латинской Америки
Исследование из ноябрьского номера Energy and Buildings показывает: недорогие пассивные приёмы — светлые стены, утеплённые крыши, окна средней площади и ориентирование зданий — помогают снизить внутреннее перегревание в пяти крупных городах.
