Закрытие Ормузского пролива уже привело к росту цен на нефть и бензин и создало напряжение в глобальных цепочках поставок. Пролив связывает Персидский залив с мировыми рынками, и примерно 20% мировой нефти и сжиженного природного газа обычно проходит через него. При ограничении потоков повышение цен на энергию распространяется по производству, перевозкам и логистике и постепенно увеличивает себестоимость многих товаров и услуг.
Первые признаки включают сокращение запасов реактивного топлива и рост цен на дизель в Азии. Китай распорядился, чтобы НПЗ прекратили экспорт топлива, что вызвало дефицит и увеличило транспортные расходы для импортов в США, например потребительской электроники и фармацевтической продукции. Нафта остаётся ключевым сырьём для пластика, упаковки, растворителей, текстиля и фармацевтических компонентов; примерно 85% экспорта полиэтилена из региона Ближнего Востока проходит через этот коридор.
- авиация и морские перевозки
- пластиковая и упаковочная промышленность
- производство удобрений и сельское хозяйство
- металлургия и алюминиевые плавильни
Алюминиевая отрасль чувствительна к цене энергии: Ближний Восток обеспечил примерно 21% импорта необработанного алюминия в США в 2025 году, и рост затрат может привести к сокращению мощностей. Производство удобрений зависит от природного газа: государства Персидского залива дают одну треть мирового экспорта мочевины и половину экспорта серы, и цены на мочевину в порту Нью-Орлеана уже резко выросли.
Альтернативные трубопроводы перекрывают лишь часть от 20 млн баррелей в день, поэтому объёмы ограничены и не легко перенаправляются. Судна, выбирающие более длинные маршруты, повышают расходы на топливо и труд, дольше связывают суда и контейнеры и увеличивают расходы на запасы у экспортеров. Эксперты отмечают высокий стратегический риск: последнее нарушение такого масштаба происходило во время танкерных войн конца 1980-х годов. Экономика Ирана выглядит особенно пострадавшей и вряд ли быстро восстановится после войны. Для США Стратегический нефтяной резерв даёт буфер, а внутренняя добыча повысила устойчивость, но общая устойчивость системы остаётся ограниченной.
Сложные слова
- пролив — узкий морской проход между землямипролива
- сжиженный природный газ — газ, переведённый в жидкое состояние для транспортасжиженного природного газа
- цепочка поставок — система перемещения товаров от производителя к потребителюцепочках поставок
- себестоимость — стоимость производства товара или услуги
- реактивное топливо — топливо для авиационных двигателейреактивного топлива
- нафта — вид нефти, сырьё для химической промышленности
- мочевина — азотное удобрение, широко используемое в сельском хозяйствемочевины, мочевину
- перенаправлять — менять направление потока или движенияперенаправляются
Подсказка: наведите, сфокусируйтесь или нажмите на выделенные слова, чтобы увидеть краткие определения прямо во время чтения или прослушивания.
Вопросы для обсуждения
- Каким образом рост цен на энергию из-за закрытия пролива может отразиться на ценах на товары в магазине?
- Какие меры могли бы принять страны‑импортеры, чтобы снизить уязвимость своих цепочек поставок?
- Что важнее для стабильности поставок: внутренние запасы нефти или развитие альтернативных маршрутов? Обоснуйте ответ.
