Закрытие Ормузского пролива подняло цены на нефть и бензин. Пролив связывает Персидский залив с мировыми рынками, и примерно 20% мировой нефти и сжиженного природного газа проходит через него.
Запасы реактивного топлива сокращаются, а цены на дизель растут по всей Азии. Китай распорядился, чтобы НПЗ прекратили экспорт топлива, и это вызвало дефицит и повысило транспортные расходы для импортов в США, например потребительской электроники и фармацевтической продукции.
Нафта нужна для пластика и других промышленных товаров. Примерно 85% экспорта полиэтилена из Ближнего Востока проходит через пролив. Производство удобрений зависит от природного газа, а страны Персидского залива дают одну треть мирового экспорта мочевины и половину экспорта серы. Эксперты предупреждают, что последствия появятся через шесть–двенадцать месяцев и затронут сельское хозяйство.
Сложные слова
- пролив — узкий участок моря между двумя землямипролива
- сжиженный — переведённый в жидкое состояние при охлаждениисжиженного
- нафта — легкое нефтяное топливо и сырьё для химии
- дефицит — состояние, когда чего‑то не хватает
- полиэтилен — пластик для пакетов и упаковкиполиэтилена
- мочевина — удобрение из азота для полеймочевины
Подсказка: наведите, сфокусируйтесь или нажмите на выделенные слова, чтобы увидеть краткие определения прямо во время чтения или прослушивания.
Вопросы для обсуждения
- Какие изменения в ценах на товары могут произойти из‑за роста цен на нефть и бензин?
- Почему прекращение экспорта топлива могло вызвать дефицит и рост транспортных расходов?
- Как проблемы с экспортом удобрений могут повлиять на производство продуктов питания?
