Viagens caras e perigosas no Noroeste dos Camarões ^{CEFR B2}

O conflito de nove anos nas regiões Noroeste e Sudoeste tornou as viagens diárias perigosas e dispendiosas. Desde a proclamação dos resultados das eleições presidenciais de 12 de outubro, combatentes separatistas intensificaram os bloqueios na região Noroeste, o que agravou os riscos nas estradas. O aumento das tarifas é explicado principalmente pelo medo e pelo risco, não por maior preço do combustível. Autocarros foram substituídos por motas comerciais (Okada), porque motos pequenas conseguem escapar pelo mato quando surge perigo.

Alguns exemplos mostram o aumento das tarifas: a ligação Bamenda–Menchum passou de FCFA 700 (USD1.24) para FCFA 5,000 (USD8.86); na linha Bamenda–Bafmeng um lugar de FCFA 3,000 (USD5.32) pode subir para FCFA 25,000 (USD44.30) ou FCFA 30,000 (USD53.16) numa mota com bagagem. Condutores dizem que cobram mais porque arriscam a vida e porque existem controlos imprevisíveis onde tanto forças de segurança como combatentes exigem dinheiro. Numa viagem Bamenda–Ekok pode haver mais de 30 controlos e um transportador relata pagar FCFA 2,000 (USD3.54) sempre que é parado.

O conflito afetou veículos e equipas: vários autocarros foram queimados e Pa Dan afirma ter perdido dois veículos em 2021, tendo deixado de operar nas rotas para Belo e Ndu; dois motoristas foram obrigados a entregar os veículos e foram mortos. O custo de transporte de bens elevou os preços em Bamenda — um saco de feijão que custava FCFA 3,000 (USD5.32) agora é vendido por FCFA 6,000 (USD10.63), segundo a agricultora Pauline Nahjela, e colheitas por vezes apodrecem antes de chegar à cidade.

• Principais efeitos: tarifas mais altas;
• autocarros queimados e perdas para agências;
• altos preços no mercado;
• professores recusam destacamentos remotos;
• controlos e extorsões frequentes.

Funcionários do Ministério do Comércio dizem estar cientes. Analistas e líderes locais afirmam que restaurar a confiança nas estradas exigirá mais do que patrulhas. O conflito causou perda de vidas, danos à propriedade e um enfraquecimento da economia regional, e o aumento dos custos de transporte é um efeito duradouro sobre famílias e meios de subsistência.