Chinese autofabrikanten zetten in op Afrika voor elektrische auto'sCEFR B1
22 okt 2025
Gebaseerd op Jean Sovon, Global Voices • CC BY 3.0
Foto door Michael Myers, Unsplash
De combinatie van oververzadiging en een prijsoorlog op de Chinese thuismarkt heeft autofabrikanten als BYD, Xpeng, Chery en Wuling gedwongen hun activiteiten naar het buitenland te verplaatsen. Peking spoorde bedrijven aan om te innoveren en goedkope, groene producten te ontwikkelen. Toegang tot de VS en Europa werd echter beperkt: de VS legden in september 2024 100% tarieven op Chinese EV's en verhoogden die tarieven naar 154% in juni 2025, terwijl de EU in oktober 2024 onderzoek startte naar subsidies en handelspraktijken.
Als gevolg hiervan richten veel Chinese EV-bedrijven hun aandacht op het mondiale zuiden, vooral Afrika. BYD wil zijn dealernetwerk in Zuid-Afrika bijna verdrievoudigen tegen 2026. Chery breidt in Zuid-Afrika en Kenia uit en richt zich op kopers uit de middenklasse. Gotion High Tech bouwt een grote EV-gigafabriek in Kenitra, Marokko, met opening gepland voor juni 2026; Marokkaanse functionarissen noemen het project uniek voor de regio.
Afrikaanse regeringen stimuleren adoptie met beleid en infrastructuur. Kenia gebruikte belastingvoordelen en laadzuilen en introduceerde elektrische bussen in Nairobi. Roam Motors kreeg financiering van de Amerikaanse DFC en het Duitse GIZ werkt aan vervoersefficiëntie. Oeganda voerde in 2018 een National Electric Mobility Policy in en streeft naar elektrificatie van openbaar vervoer in 2030 en van personenauto's in 2040.
Moeilijke woorden
- markt — Een plaats om producten te kopen.
- bedrijven — Groepen die goederen of diensten aanbieden.
- investering — Geld gebruiken om iets te verbeteren.
- uitbreiding — Groei of uitbreiding van een gebied.
- banen — Werk waar mensen geld mee verdienen.
Tip: beweeg de muisaanwijzer over gemarkeerde woorden in het artikel, of tik erop om snelle definities te zien terwijl je leest of luistert.
Discussievragen
- Waarom denk je dat elektrische voertuigen belangrijk zijn voor Afrika?
- Welke voordelen en nadelen zie je bij de ontwikkeling van EV-markten?
- Hoe kunnen Afrikaanse landen zichzelf beter voorbereiden op de toekomst van transportsystemen?
Gerelateerde artikelen
Zuidoost-Azië zoekt klimaatfinanciering te midden van risico's
Zuidoost-Azië ervaart ernstige klimaatgevolgen terwijl landen hun energiesystemen veranderen. Pakistan en Nepal lijden grote schade en projecten, marktinstrumenten en leningen spelen een centrale rol bij financiering en discussies over wie profiteert.
Batterij uit de bodem voedt landbouwsensoren
Een spin-off van de University of Bath ontwikkelde Bactery, een batterij die energie oogst uit bodembacteriën om sensoren en IoT-apparaten op landbouwgrond van stroom te voorzien. Het apparaat is getest in Brazilië en de makers willen opschalen.
Bandung 1955 en de hedendaagse banden tussen Afrika en Indonesië
De Bandungsconferentie van 1955 legde een basis voor een gedeelde Azië-Afrika identiteit. Vandaag blijven culturele uitwisselingen, migratie, muziek en studies groeien, met projecten als Disko Afrika en het platform Bandung Spirit.
Chinese financiering voor schone energie in Afrika
China investeert in waterkracht, transmissielijnen en zonneprojecten in Afrika. Deze projecten brachten elektriciteit, maar experts waarschuwen voor ondoorzichtige, grondstoffengestuurde leningen en stijgende schuldrisico's voor veel landen.
Burgerwetenschap helpt meten van gezondheid en SDG's
Een systematische review concludeert dat burgerwetenschap waardevol is voor het volgen van veel gezondheid- en welzijnsdoelen in de SDG's en de WHO Triple Billion Targets. Ook praktijkvoorbeelden tonen hoe lokale gegevens hiaten kunnen dichten.