중국 전기차 기업들의 아프리카 진출 확대CEFR A2
2025년 10월 22일
원문 출처: Jean Sovon, Global Voices • CC BY 3.0
사진 출처: Michael Myers, Unsplash
레벨 A2 – 기초 / 초중급CEFR A2
2 분
103 단어
지난 10년 동안 BYD, Xpeng, Chery, Wuling 등 중국 자동차 제조사들이 국내 과잉 공급과 가격 경쟁으로 수익이 나빠지자 해외로 확장했습니다. 베이징은 전기차(EV) 같은 친환경 제품을 중심으로 해외 진출을 장려했습니다. 그러나 2024년 9월 조 바이든 대통령은 중국산 전기차에 100% 관세를 부과했고, 2025년 6월 도널드 트럼프 대통령은 관세를 154%로 올렸습니다. 유럽연합은 2024년 10월 보조금 조사를 시작했습니다.
이 때문에 많은 중국 기업이 아프리카에 투자합니다. BYD는 대리점 네트워크를 2026년까지 거의 세 배로 늘릴 계획입니다. Gotion High Tech는 모로코 케니트라에 기가팩토리를 지어 2026년 6월에 개장할 예정입니다. 케냐는 충전 인프라와 세제 인센티브로 전기차 허브가 되었습니다.
어려운 단어·표현
- 전기차 — 전기를 사용하는 자동차.
- 시장 — 물건을 사고파는 곳.
- 대리점 — 상품을 판매하는 회사.대리점을
- 배터리 — 전기를 저장하는 장치.
- 프로젝트 — 어떤 계획이나 작업.
- 일자리 — 일할 수 있는 자리.일자리를
- 정부 — 국가를 관리하는 기관.
팁: 글에서 강조된 단어에 마우스를 올리거나 포커스/탭하면, 읽거나 들으면서 바로 간단한 뜻을 볼 수 있습니다.
토론 질문
- 아프리카에서 전기차 시장이 중요한 이유는 무엇이라고 생각합니까?
- 대리점을 늘리는 것이 어떻게 시장에 영향을 미칠까요?
- 전기차로 인해 어떤 변화가 생길까요?
