Penelitian ini menguji bagaimana layar sentuh besar di panel instrumen memengaruhi pengemudi ketika beban perhatian meningkat. Di dalam simulator, 16 peserta mengemudi sambil berinteraksi dengan layar sentuh 12 inci dan menjalani tugas N-back—mendengar angka setiap 2,5 detik dan mengulang angka tertentu—sebagai beban kognitif. Para peneliti merekam pergerakan pandangan, gerakan jari, diameter pupil, dan aktivitas elektrodermal untuk mengestimasi beban mental.
Hasil menunjukkan penurunan kinerja yang jelas saat multitugas: perenggangan lajur meningkat secara signifikan, kecepatan dan ketepatan pada layar sentuh turun tajam, dan pandangan ke layar menjadi lebih singkat di bawah beban tinggi. Secara khusus, studi menemukan penurunan kinerja sentuh dan perubahan pola pandangan, serta peningkatan perilaku "tangan-dulu-mata" saat tugas memori ditambahkan. Upaya membesarkan target sentuh tidak memperbaiki hasil karena pembatas utama adalah pencarian visual.
Peneliti mempresentasikan temuan ini di ACM Symposium on User Interface Software and Technology di Busan, Korea. Mereka menyarankan sistem mobil masa depan dapat memakai sensor sederhana—misalnya pelacakan mata atau sensor sentuh pada setir—untuk memantau perhatian dan beban kognitif, lalu menyesuaikan antarmuka agar kontrol penting lebih menonjol. Penulis bersama termasuk James Fogarty dan Jacob O. Wobbrock; rekan berasal dari University of Washington dan Toyota Research Institute, dan pekerjaan ini didanai sebagian oleh TRI. Sumber: University of Washington.
Kata-kata sulit
- beban kognitif — tekanan mental karena tugas berpikir atau ingatan
- perenggangan lajur — perubahan posisi kendaraan di dalam lajur
- diameter pupil — ukuran lebar bagian gelap di tengah mata
- aktivitas elektrodermal — perubahan listrik pada kulit terkait respons emosional
- tangan-dulu-mata — kecenderungan menyentuh sebelum mengalihkan pandangan
- pelacakan mata — pemantauan arah pandangan pengguna dengan sensor
Tips: arahkan kursor, fokus, atau ketuk kata yang disorot di dalam teks untuk melihat definisi singkat sambil membaca atau mendengarkan.
Pertanyaan diskusi
- Bagaimana menurut Anda pelacakan mata atau sensor sentuh pada setir bisa membantu mengurangi gangguan saat mengemudi? Berikan contoh.
- Apakah menonjolkan kontrol penting di antarmuka mobil akan mengurangi bahaya saat beban perhatian tinggi? Jelaskan keuntungan dan risikonya.
- Mengapa perilaku "tangan-dulu-mata" bisa berbahaya saat mengemudi? Jelaskan berdasarkan temuan dalam teks.
Artikel terkait
Model Fisika Baru untuk Meningkatkan Ketajaman MRI
Peneliti di Rice University dan Oak Ridge National Laboratory mengembangkan model fisika baru yang menghubungkan gerak molekul dengan sinyal MRI klinis. Studi ini menjelaskan relaksasi NMR dalam cairan dan diuji pada frekuensi MRI klinis.
Studi: Agen Peramban AI Menimbulkan Risiko Keamanan
Penelitian University of Washington menemukan beberapa agen peramban AI dapat melewati aturan keamanan dan mengakses data dari situs lain. Peneliti menunjukkan dua jenis serangan teknis dan memberi tahu pembuat browser tentang temuan ini.
Tisu Uji Cepat untuk Deteksi Timbal di Rumah dan Mobil
Sebuah studi memvalidasi tisu kolorimetrik yang berubah warna untuk mendeteksi timbal di rumah dan kendaraan pekerja konstruksi. Metode ini lebih cepat dan jauh lebih murah dibanding tes laboratorium dan bisa dipakai langsung oleh keluarga.
