Un estudio internacional muestra que los atascos dependen de más factores que la capacidad de las vías. Lo dirigió Yatao Zhang, de ETH Zurich y University of Wisconsin, y se publica en Nature Communications. Zhang apoyó el trabajo en su tesis doctoral, completada en el otoño de 2025 en el Singapore-ETH Centre.
El equipo comparó 30 ciudades importantes, entre ellas Zurich, y usó datos de movimiento de vehículos de Here Technologies con resolución de cinco minutos. En Los Ángeles incluyeron valores de congestión para más de 18,000 tramos de carretera.
Para describir las características urbanas emplearon Open Street Map y recogieron datos sobre la red viaria, los cruces, los espacios verdes y las funciones de las áreas urbanas, como vivienda, comercio, deporte, administración y educación. Correlacionaron estas características con los datos de congestión y desarrollaron un método nuevo que permite analizar cómo la ciudad y la movilidad se influyen a lo largo del tiempo.
Los resultados confirman un vínculo entre la expansión de la red viaria y los niveles de tráfico, y muestran que la forma urbana y las funciones de los edificios afectan los volúmenes. Martin Raubal, director del estudio, dice que el método puede predecir efectos a medio plazo de cambios urbanos, pero hacen falta más análisis antes de usarlo en la planificación local.
Palabras difíciles
- atasco — acumulación de vehículos que detiene el tráficoatascos
- capacidad — número máximo de vehículos que admite una vía
- resolución — detalle temporal o espacial de un conjunto de datos
- tramo — parte de una carretera entre dos puntostramos
- red viaria — conjunto de calles y carreteras de una ciudad
- correlacionar — buscar relación entre dos conjuntos de datosCorrelacionaron
- método — procedimiento para analizar o resolver un problema
- predecir — decir o estimar qué pasará en el futuro
- medio plazo — periodo de tiempo entre corto y largo plazo
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Preguntas de discusión
- ¿Cómo podría ayudar este método a la planificación local de tu ciudad?
- ¿Crees que aumentar la red viaria siempre mejora el tráfico? Explica por qué.
- ¿Qué datos locales podrías recoger para estudiar el tráfico en tu barrio?
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