Aquaplaning entsteht, wenn sich Wasser zwischen Reifen und Fahrbahn ansammelt und die Reifen dadurch den Kontakt verlieren. Die Federal Highway Administration führt nasse Fahrbahnen und schweres Wetter jährlich auf Tausende Verletzte und Todesfälle zurück, weshalb Forschung zu den auslösenden Kräften eine Sicherheitspriorität ist.
Ein Team kombinierte Computermodelle mit Live-Simulationen und Feldtests. Dafür montierten die Forschenden Reifen in einer Vorrichtung, variierten die Reifengeschwindigkeit und gaben Wasser auf die Fahrbahn. Sensoren entlang der Strecke maßen die Kräfte, während die Reifen über wassergetränkte Flächen fuhren. Linbing Wang von der University of Georgia nannte das Thema ein sehr wichtiges Sicherheitsproblem.
Die Versuche zeigten: Geschwindigkeit ist ein zentraler Risikofaktor, denn schnellere Reifen erfahren größeren Wasserdruck, der sie anheben kann. Die Wassertiefe wirkt komplex: Zunächst steigt das Risiko mit mehr Wasser, aber ab etwa 10 Millimeter beginnt das Risiko wieder zu sinken. Die Forschenden vermuten, dass sehr dünne Wasserschichten schwer zu durchdringen sind, während bei tiefem Wasser das größte Risiko beim ersten Kontakt auftritt und danach sinkt, wenn der Reifen das Wasser verdrängt.
Als Gegenmaßnahmen empfehlen die Forschenden langsameres Fahren bei Regen, das Ersetzen abgefahrener Reifen und Änderungen an Fahrbahnen, etwa eine dünne Deckschicht, die Wasser durch den Asphalt ableitet. Die Studie wurde in Applied Sciences veröffentlicht; die Meldung erschien zuerst auf Futurity.
Schwierige Wörter
- aquaplaning — Wenn Wasser zwischen Reifen und Straße sammelt
- fahrbahn — Die Straße, auf der Fahrzeuge fahrenFahrbahnen
- vorrichtung — Gerät, das für einen bestimmten Test gebaut ist
- reifengeschwindigkeit — Tempo, mit dem ein Fahrzeugreifen rollt
- sensor — Kleines Messgerät, das Daten erfasstSensoren
- wasserdruck — Kraft des Wassers auf eine Fläche
- wassertiefe — Wie viel Wasser auf einer Fläche steht
- verdrängen — Etwas zur Seite schieben oder ausstoßenverdrängt
- deckschicht — Obere Schicht einer Straße oder Oberfläche
- ableiten — Wasser wegführen, damit es abfließtableitet
Tipp: Fahre über markierte Wörter oder tippe darauf, um kurze Definitionen zu sehen – während du liest oder zuhörst.
Diskussionsfragen
- Welche der vorgeschlagenen Gegenmaßnahmen erscheint Ihnen am praktischsten für den Alltag und warum?
- Wie könnte eine dünne Deckschicht auf Fahrbahnen die Sicherheit bei Regen verbessern? Nennen Sie mögliche Vor- und Nachteile.
- Warum könnte sehr dünnes Wasser laut Text besonders schwer zu durchdringen sein? Erklären Sie mit eigenen Worten.
Verwandte Artikel
Touchscreens im Auto erhöhen visuelle Belastung
Eine Studie im Fahrsimulator zeigt: Touchscreens lassen Autofahrer öfter von der Spur abkommen und machen die Bedienung langsamer. Forschende messen Blick, Handbewegungen und andere Signale und empfehlen Sensoren zur Überwachung der Aufmerksamkeit.
Staus und Verkehrslösungen in Asiens Städten
Staus in vielen asiatischen Städten erhöhen Luftverschmutzung und Kosten. Städte wie Delhi, Bangkok, Metro Manila und Jakarta ergreifen Maßnahmen: alte Autos entfernen, Busse modernisieren, Metro ausbauen und Technologien für bessere Mobilität nutzen.
Batterielose Metallmarken senden Ultraschall
Forschende entwickelten winzige, batterielose Metallmarken, die bei Berührung kurze Ultraschallsignale aussenden. Nahe Wearables können diese Signale erkennen; die Marken sind günstig, klein und sollen datenschutzfreundliche Smart-Home-Erkennung ermöglichen.
Mehr Schizophrenie-Krankenhausbesuche in durch Straßen isolierten Stadtteilen
Eine Studie in New York City zeigt, dass Stadtviertel, die durch Straßen und fehlende Fußwege isoliert sind, mit mehr Schizophrenie-bezogenen Krankenhausbesuchen verbunden sind. Der Zusammenhang bestand unabhängig von verkehrsbedingter Luftverschmutzung.