In den USA nutzen immer mehr Menschen das Fahrrad zum Pendeln, Sport und zur Freizeit, während die Zahl tödlicher Unfälle mit Radfahrern landesweit deutlich gestiegen ist. Neue Forschungsergebnisse der Rice University, unter Leitung der Doktorandin Christine Petersen, legen nahe, dass Missverständnisse bei Handzeichen von Radfahrern das Risiko von Zusammenstößen erhöhen können.
Petersen überprüfte auch, wie Verkehrsregeln in verschiedenen Ländern Handzeichen definieren, und fand zwar Ähnlichkeiten, aber keine einheitlichen Vorschriften oder Erwartungen. Um zu untersuchen, wie Autofahrer Radfahrer deuten, setzten die Forschenden Teilnehmende in realistische Fahrszenarien. Die Fahrer sollten vorhersehen, ob ein Radfahrer links abbiegt, rechts abbiegt, anhält oder geradeaus weiterfährt. Die Szenarien kombinierten drei mögliche Hinweise:
- Armzeichen
- Kopfbewegung
- Position des Radfahrers auf der Fahrbahn
Die Ergebnisse zeigten, dass Autofahrer überwiegend auf Armzeichen vertrauten. Eye-Tracking ergab, dass die Blicke zuerst auf den Rücken des Radfahrers gingen und dann zu Arm- oder Kopfbewegungen wanderten; viele Fahrer schauten auch ins Gesicht, vermutlich zur Bestätigung der Absicht. Signale mit ausgestrecktem Arm, die in Richtung der Abbiegerichtung zeigen, wurden nahezu einheitlich verstanden. Dagegen interpretierten weniger als ein Viertel der Fahrer die mit angewinkeltem Arm gezeigte Rechtsabbiege-Geste korrekt, obwohl sie an manchen Orten weiterhin legal ist. Das Signal zum Anhalten oder Verlangsamen wurde von den meisten Fahrern richtig erkannt, viele gaben jedoch an, diese Geste beim eigenen Radfahren nicht zu nutzen.
Die Studie prüfte ferner kognitive Ablenkung: Bei simulierten Telefonaten nahm die Fähigkeit der Fahrer ab, Radfahrerabsichten vorherzusagen, wobei Armzeichen weiterhin das beste Hinweiszeichen blieben. Petersen betont, dass Radfahrer keine fahrzeugtypischen Hinweise wie Bremslichter haben, was klare Kommunikation wichtiger macht. Die Forschung empfiehlt bessere Aufklärung und klarere, intuitivere Signale sowie weitere Studien, die Kultur, Fahrerfahrung und Radgewohnheiten berücksichtigen. Die Studie erschien in Accident Analysis & Prevention; Quelle: Rice University.
Schwierige Wörter
- pendeln — regelmäßig zur Arbeit und zurück fahren
- missverständnis — falsches Verstehen zwischen Personen oder GruppenMissverständnisse
- handzeichen — Signal mit der Hand zur Kommunikation
- verkehrsregel — Gesetze und Vorschriften für den StraßenverkehrVerkehrsregeln
- eye-tracking — Messung der Blickbewegung einer Person
- ausgestreckt — vollständig gestreckt, nicht angewinkelt am Armausgestrecktem
- angewinkelt — teilweise gebeugt, nicht ganz gestrecktangewinkeltem
- ablenkung — Zustand, in dem Aufmerksamkeit gestört istkognitive Ablenkung
Tipp: Fahre über markierte Wörter oder tippe darauf, um kurze Definitionen zu sehen – während du liest oder zuhörst.
Diskussionsfragen
- Welche konkreten Maßnahmen zur Verbesserung der Kommunikation zwischen Radfahrern und Autofahrern erscheinen dir am sinnvollsten? Begründe kurz.
- Warum ist laut Text klare Kommunikation für Radfahrer wichtiger als für Fahrzeuge mit Bremslichtern?
- Welche zusätzlichen Faktoren sollten zukünftige Studien berücksichtigen, und warum könnten diese wichtig sein?
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