COP30 Belém'de delegeler büyük bir finans paketinde anlaştı ama fosil yakıt kullanımını azaltmaya dair net taahhütler sağlanamadı. Görüşmeler zorlu geçti; birkaç başarısız taslak metin ve konferans sırasında yaşanan acil kapatma oturumları etkiledi. Delegeler, küresel iklim eylemini desteklemek için 2035 yılına kadar yıllık US$1.3 trillion seferber etmeyi kabul etti ve uyum finansmanını 2025'e kadar ikiye, 2035'e kadar üçe katlama taahhütleri getirildi.
Paket zarar ve kayıp fonunun işler hale getirilmesini (operationalise) talep ediyor ve iklim hedeflerinin uygulanmasını güçlendirmeyi amaçlayan iki yeni aracı başlatıyor: Global Implementation Accelerator ve Belém Mission to 1.5°C. Zirve, Perşembe (20 November) günü bir pavilyonda çıkan yangın nedeniyle kısa süreli kesintiye uğradı; bazı binalar tahliye edildi ve birkaç kişi duman solumaya bağlı sorunlar nedeniyle tedavi edildi.
Brezilya'nın fosil yakıtların aşamalı olarak kaldırılmasına dair küresel yol haritası önerisi 80'den fazla ülke tarafından desteklendi, fakat nihai metin COP28 "UAE Consensus" diline geri döndü; bu dil "transitioning away from fossil fuels" diyor ama zaman çizelgesi veya somut mekanizma sunmuyor. Bilim insanı Carlos Nobre, sanayi öncesi döneme göre yüzyıl ortasına kadar 2.5 degrees Celsius olası artışını önlemek için fosil yakıt kullanımının 2040 ile 2045 arasında sıfıra inmesi gerektiğini uyardı ve pencerenin kaçırılmasının bir dizi ciddi riski doğuracağını söyledi:
- Mercan resiflerinin neredeyse tamamen kaybı
- Amazon yağmur ormanının çöküşü
- Grönland buz tabakasının hızlanmış erimesi
Emissions Gap Report 2025, mevcut ulusal planların tam uygulanmasının bile 2.3 to 2.5 degrees ısınmaya yol açacağını, mevcut politikaların ise 2.8 degrees işaret ettiğini buluyor. Rapor, emisyonların 2019 seviyelerine göre 2035'e kadar 35 per cent (iki derece) ve 55 per cent (1.5 derece) düşmesi gerektiğini söylüyor ve önümüzdeki on yıl içinde 1.5 degrees için geçici bir aşımın "very likely" olduğunu uyarıyor. UNEP Adaptation Gap Report 2025, savunmasız ülkelerin 2035 itibarıyla yılda US$365 billion'a kadar uyum finansmanı ihtiyacı olacağını tahmin ediyor; uluslararası kamu uyum finansmanı 2023'te yalnızca US$26 billion idi, 2022'deki US$28 billion'dan daha az. Son olarak, Global Landscape of Climate Finance 2025 raporu küresel iklim finansmanının 2023'te US$1.9 trillion'a ulaştığını gösteriyor ve gözlemciler COP29'da Bakü'de kararlaştırılan US$300 billion hedefine 2035'e kadar ulaşılması gerektiğini vurguladı.
Zor kelimeler
- taahhüt — bir işi yapma veya destekleme sözütaahhütler
- seferber etmek — kaynakları veya insanları belli amaç için toplamakseferber etmeyi
- uyum finansmanı — iklim değişikliğine uyum için ayrılan parauyum finansmanını
- uygulamak — bir planı veya politikayı hayata geçirmekuygulanmasını
- emisyon — atmosfere salınan sera gazı miktarıemisyonların
- savunmasız — zarar veya risklere karşı korunmasız olan
- tahmin etmek — gelecekte olacak şeyi öngörmek veya belirtmektahmin ediyor
İpucu: Türkçe metni okurken veya ses kaydını dinlerken, vurgulanan kelimelerin üzerine gel, odaklan ya da dokun; anında kısa tanımlar görünür.
Tartışma soruları
- COP30'da büyük bir finans paketi kabul edildi ama fosil yakıt azaltımı için net taahhüt yoktu. Sizce hangi öncelik daha önemli: hemen daha fazla finansman sağlamak mı yoksa fosil yakıt kullanımını hızlıca azaltmak mı? Neden?
- Carlos Nobre'nın belirtilen zaman penceresinin kaçırılmasının doğuracağı üç ana riski metinden örnek vererek açıklayınız.
- Uluslararası uyum finansmanının artırılması gerektiği söyleniyor. Sizce bu finansmanı artırmak için hangi tür adımlar atılabilir? Kısa ve somut öneriler veriniz.
İlgili makaleler
Yerli halklar COP30'da orman koruma ve toprak hakları istiyor
Belém'deki COP30 zirvesinde yerli halklar ve yerel topluluklar, tropik ormanların korunması, toprak haklarının tanınması ve iklim fonlarına doğrudan erişim talep etti. Talepler, GATC ve Earth Insight raporunun bulgularına dayanıyor.
Asya şehirlerinde trafik, kirlilik ve temiz ulaşım
Asya'nın birçok kentinde trafik sıkışıklığı ve hava kirliliği artıyor; bu durum ekonomilere zarar veriyor. New Delhi, Bangkok, Metro Manila ve Jakarta gibi şehirler elektrikli otobüsler, metro genişletmeleri ve politika değişiklikleriyle ulaşımı temizlemeye çalışıyor.
Latin Amerika kentlerinde düşük maliyetli pasif tasarım çözümleri
Kasım sayısında yayınlanacak bir çalışma, Rio de Janeiro, São Paulo, Santiago, Bogotá ve Lima için düşük maliyetli pasif tasarımın iç mekân ısısını ve enerji kullanımını azalttığını gösteriyor. Araştırma enerji, maliyet ve karbonu birlikte değerlendirdi.
Patatesin DKC’de Yeniden Yükselişi
Demokratik Kongo Cumhuriyeti’nde patates üretimi hükümet, STK’lar, araştırmacılar ve çiftçilerin işbirliğiyle artıyor. Yeni tohumlar, hastalıklarla mücadele ve tarlaların verimliliğini geri kazanma çalışmaları üretimi ve çiftçilerin gelirini yükseltiyor.