Auto-accu's voeden huis besparen geld en uitstoot ^{CEFR B2}

Een team van de University of Michigan publiceert in Nature Energy een studie over voertuig-naar-huis (V2H), gesteund door het Ford-University of Michigan Alliance Program. V2H laat bestuurders energie uit een elektrische auto gebruiken om huishoudelijke apparatuur te voeden. Kort gezegd kunnen huishoudens goedkope, schone elektriciteit opslaan in de auto en die later gebruiken, wat zowel energiekosten als broeikasgasuitstoot kan verminderen.

De studie schat dat V2H EV-eigenaren 40% tot 90% van de laadkosten over de levensduur kan besparen (tussen $2,400 en $5,600). Voor de broeikasgasuitstoot vindt de studie reducties van 70% tot 250%, of ongeveer 24 tot 57 ton CO2 over de levensduur van een voertuig. De auteurs maken vergelijkingen: die reducties komen overeen met het rijden van een kleine benzine-SUV voor 80,000 tot 190,000 miles of met 80 tot 190 enkele vluchten tussen New York en Los Angeles.

Het team modelleerde een mid-sized SUV en hield rekening met plaatsgebonden factoren zoals netkosten, netemissies, woningvoorraad en buitentemperatuur. Ze verdeelden de aaneengesloten VS in 432 regio's op basis van gedeeld klimaat en netcondities. V2H leverde netto broeikasgasreducties in regio's die 60% van de Amerikaanse bevolking beslaan, en in delen van Texas en California kunnen de kostenbesparingen zelfs de elektriciteit voor het rijden dekken.

De onderzoekers waarschuwen dat de sturingssoftware voor V2H in de VS nog in een vroeg stadium is, maar dat demonstraties met lokale nutsbedrijven plaatsvinden. Teams werken aan optimalisatie, acculevensduur en automatisering zodat bestuurders alleen hoeven parkeren en aansluiten terwijl software laden en ontladen regelt. Medeauteurs zijn Parth Vaishnav, Jiahui Chen, Hyung Chul Kim, Robb De Kleine, James Anderson en Greg Keoleian. Het team publiceerde ook een beleidsnota. Bron: University of Michigan.