Onderzoekers brachten verborgen lekpaden in kaart waarlangs zout water van de Dode Zee het omliggende land binnenstroomt. Ze vonden dat het water via ravijnen en breuken stroomt en tot ongeveer 100 meter diep gaat en 1.75 kilometer in het ondiepe grondwater doordringt.
Het team deed 195 veldmetingen over een gebied van 12 vierkante kilometer in Ghor Al-Haditha aan de oostelijke oever van de Dode Zee. De ernstigste binnendringing werd gemeten in Wadi Bin Hammad, bij Karak, waar zinkgaten landbouwgrond en wegen aantasten.
Boeren melden dat verzilting bomen doet afsterven, opbrengsten verkleint en dat veel mensen hun land verlaten omdat zij geen maatregelen kunnen betalen.
Moeilijke woorden
- afnemen — minder worden of kleiner wordenafneemt
- zoutwater — water met veel zout erinzoute
- probleem — iets dat moeilijk is of niet goed gaatproblemen
- landbouw — het telen van gewassen en dieren
- groeien — zich ontwikkelen of groter worden
- afhankelijk — iets of iemand nodig hebben
Tip: beweeg de muisaanwijzer over gemarkeerde woorden in het artikel, of tik erop om snelle definities te zien terwijl je leest of luistert.
Discussievragen
- Waarom is het belangrijk om de Dode Zee te behouden?
- Wat kunnen boeren doen om met zoutwater om te gaan?
- Hoe kan impact van zoutwater op vers water worden verminderd?
Gerelateerde artikelen
Plasticverbranding als brandstof in arme stadswijken
Een studie in Nature Communications toont dat mensen in lage- en middeninkomenssteden plastic verbranden als huisbrandstof. Onderzoekers vonden dit in steden in Afrika, Azië en Latijns-Amerika en noemden gezondheids‑ en beleidsproblemen.
China en voedselverspilling: van bord tot productie
China heeft een groot duurzaamheidsprobleem door hoe voedsel wordt geproduceerd en gegeten. Veel eten wordt weggegooid bij banketten en thuis; campagnes en een wet proberen verspilling te verminderen, maar ook productieverliezen zijn groot.
Chinese autofabrikanten zetten in op Afrika voor elektrische auto's
Chinese fabrikanten breiden uit naar Afrika nadat de thuismarkt verzadigd raakte en de VS en EU handelsbarrières invoerden. Projecten in Marokko, Zuid-Afrika, Kenia en Oeganda tonen productie, verkoop en beleid voor elektrische voertuigen.