Chiusura dello Stretto di Hormuz e effetti sull'economia ^{CEFR B1}

La chiusura dello Stretto di Hormuz ha aumentato i prezzi del petrolio e dei carburanti e le conseguenze si stanno già estendendo oltre il settore energetico. Il corridoio collega il Golfo Persico ai mercati mondiali e circa il 20% del petrolio e del gas naturale liquefatto a livello globale passa normalmente attraverso di esso. Quando quel flusso viene limitato, i costi energetici più alti si trasmettono gradualmente alla produzione, al trasporto e alla logistica.

I segnali iniziali includono un mercato del cherosene più stretto e prezzi del diesel in crescita in tutta l'Asia. La Cina ha ordinato alle raffinerie di sospendere le esportazioni di carburante, creando carenze che hanno aumentato i costi di spedizione per importazioni statunitensi come l'elettronica di consumo e i prodotti farmaceutici. La nafta, materia prima per plastiche e imballaggi, transita in grandi volumi attraverso lo stretto.

Altri settori, come l'alluminio e i fertilizzanti, sono esposti in modi diversi e gli esperti avvertono che gli effetti economici saranno ritardati e diffusi. Per le colture, un minore uso di fertilizzanti può tradursi in rese inferiori e prezzi alimentari più alti entro 6-12 mesi.