等级 B1 – 中级CEFR B1
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过去几年里，随着国内市场过饱和和价格战，BYD、Xpeng、Chery和Wuling等中国车企纷纷走向海外。北京鼓励企业以创新和低价进入海外市场，尤其是电动汽车。
时间线显示了外部压力：2024年9月，Joe Biden对中国电动汽车实施100%关税；2025年6月，Donald Trump把关税提高到154%。欧盟在2024年10月对补贴展开调查并设置贸易壁垒。这些措施促使企业寻找新的市场和供应链。
许多公司把重点放在非洲。BYD计划到2026年将其在南非的经销网络几乎扩大三倍；Chery在南非和肯尼亚扩张，目标是中产阶级买家；Gotion High Tech在摩洛哥Kenitra建设所谓的非洲首个电动汽车超级工厂，预计2026年6月开业。同时，肯尼亚和乌干达等国通过政策支持电动出行。
难词
- 市场 — 买卖商品的地方或环境。
- 汽车 — 供人们驾驶的交通工具。
- 投资 — 花钱以期获得收益或利润。
- 电动汽车 — 使用电力驱动的车辆。电动汽车的
- 政策 — 政府或组织的管理措施和规则。
- 发展 — 逐渐变得更好或更大。
- 消费 — 使用商品或服务。
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讨论问题
- 你认为中国汽车制造商在非洲的投资会有什么影响？
- 南非的汽车金融体系对电动汽车的普及有什么作用？
- 你觉得电动汽车政策的重要性在哪里？
- 摩洛哥的电池工厂会给地区带来哪些变化？
