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等级 B1 – 中级CEFR B1
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230 字
这项研究发表在 International Journal of Physical Distribution & Logistics Management,由 Iowa State University 的 Micah Marzolf 与合作者撰写,合著者包括 Michigan State University 的 Jason Miller 与 Simone Peinkofer。研究者利用 NielsenIQ 的交易数据,分析了2010到2023年间数百万次购物行为,样本覆盖约60,000个家庭。
研究将“最后一公里”定义为把商品从仓库送到顾客家的最后一步。结果显示城市与农村消费者之间长期存在差异。2010到2019年间,全国对最后一公里服务的需求上升,但城市化地区的增长明显快于最农村地区。2020年COVID-19期间网购激增,城市地区的上升幅度约为农村的两倍。解封后,对配送的需求一直高于疫情前水平,直到2023年仍保持在较高水平。
研究指出城市密集、交通拥堵和停车受限等现实原因,使配送对城市居民更具吸引力,而农村居民更常一次到城镇购物并面临更长等待时间。即便考虑到Amazon履约中心的存在,农村地区采纳配送的速度仍较慢。地理差异会影响企业的仓库选址、哪些市场能获得优质配送选项以及传统门店的地方重要性。
难词
- 最后一公里 — 把商品送到顾客家的最后一步
- 配送 — 把商品送到顾客手中的服务
- 城市化 — 人口和建筑向城市集中过程城市化地区
- 网购 — 通过互联网购买商品或服务
- 解封 — 取消疫情限制,恢复正常活动解封后
- 履约中心 — 负责处理订单和发货的地点
- 仓库选址 — 决定仓库放在哪里的过程
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讨论问题
- 如果你住在农村,你会更喜欢网购配送还是去城镇一次性购物?为什么?
- 企业在决定仓库选址时,你认为地理差异中最重要的因素是什么?请说明理由。
- 文章说解封后配送需求仍高,你认为这种变化会长期存在吗?为什么或为什么不?