Federal Highway Administration ước tính đường ướt và thời tiết xấu góp phần vào khoảng 500.000 chấn thương và 6.000 ca tử vong mỗi năm, nên hiểu rõ hiện tượng trượt lốp là quan trọng. Nhóm nghiên cứu kết hợp mô hình máy tính và mô phỏng thực địa để phân tích các lực gây ra trượt.
Trong thử nghiệm thực địa, lốp được gắn vào thiết bị cho phép thay đổi tốc độ và thêm nước lên mặt đường. Cảm biến dọc theo đường thử đo lực tác động lên lốp. Kết quả cho thấy tốc độ và độ dày lớp nước cùng ảnh hưởng tới xác suất trượt. Lớp nước mỏng có thể khó bị lốp xuyên thủng, còn nước sâu gây rủi ro cao khi lốp mới chạm bề mặt trước khi phân tán nước.
Các tác giả khuyến nghị giảm tốc khi mưa và thay lốp mòn. Nghiên cứu được công bố trên Applied Sciences, nguồn University of Georgia, bài gốc trên Futurity.
Từ khó
- ước tính — cho biết con số gần đúng hoặc dự đoán
- chấn thương — tổn hại về cơ thể do va chạm
- tử vong — mất mạng, chết vì tai nạn hoặc bệnh
- mô phỏng — tạo mô hình hoặc giả lập giống thực tế
- xác suất — mức độ khả năng một việc sẽ xảy ra
- khuyến nghị — đưa lời khuyên hoặc đề xuất hành động
- phân tán — làm cho chất lỏng tỏa ra khắp bề mặt
- trượt lốp — khi bánh xe mất lực ma sát trên đường
Mẹo: di chuột, dùng phím Tab hoặc chạm vào các từ được tô sáng trong bài để xem định nghĩa nhanh ngay khi bạn đọc hoặc nghe.
Câu hỏi thảo luận
- Bạn đã bao giờ lái xe trên đường ướt chưa? Mô tả điều bạn làm để an toàn.
- Khi trời mưa, bạn có thay đổi tốc độ hay cách lái không? Tại sao?
- Bạn nghĩ chính quyền hoặc lái xe nên làm gì để giảm tai nạn do đường ướt?
