Các hãng xe điện Trung Quốc hướng tới châu PhiCEFR A2
22 thg 10, 2025
Phỏng theo Jean Sovon, Global Voices • CC BY 3.0
Ảnh: Michael Myers, Unsplash
Trong vài năm gần đây, các hãng như BYD, Xpeng, Chery và Wuling bắt đầu mở thị trường nước ngoài. Họ rời thị trường Trung Quốc vì bão hòa và cuộc chiến giá làm lợi nhuận khó giữ.
Hoa Kỳ và EU đã dùng biện pháp thương mại: tháng Chín 2024 chính quyền Mỹ áp thuế 100% và tháng Sáu 2025 tăng lên 154%; EU mở điều tra trợ cấp tháng Mười 2024. Nhiều công ty chuyển sang châu Phi, nơi vừa là thị trường vừa có thể làm lắp ráp. Ví dụ, BYD mở rộng đại lý ở Nam Phi tới 2026, Chery hoạt động ở Nam Phi và Kenya, và Gotion lên kế hoạch khánh thành gigafactory ở Kenitra, Ma Rốc vào tháng Sáu 2026.
Từ khó
- ô tô — Phương tiện di chuyển trên bánh xe.ô tô điện
- mở rộng — Làm cho cái gì đó lớn hơn hoặc nhiều hơn.
- khách hàng — Người mua hàng ở cửa hàng.
- kế hoạch — Dự định làm gì đó trong tương lai.
- cơ hội — Sự khả thi để làm hoặc đạt được điều gì.
- xây dựng — Tạo ra hoặc làm cái gì đó mới.
- khu vực — Một phần của không gian hoặc lãnh thổ.cho khu vực
Mẹo: di chuột, dùng phím Tab hoặc chạm vào các từ được tô sáng trong bài để xem định nghĩa nhanh ngay khi bạn đọc hoặc nghe.
Câu hỏi thảo luận
- Bạn nghĩ gì về cơ hội thị trường ô tô điện ở Châu Phi?
- Các công ty ô tô nên làm gì để thu hút khách hàng?
- Bạn có nghĩ rằng sự phát triển này sẽ ảnh hưởng đến nền kinh tế địa phương không?
Bài viết liên quan
Cộng đồng ven biển Cameroon chống lại tàu kéo và đánh bắt bất hợp pháp
Các làng ven Công viên Quốc gia Douala-Edea đối mặt với tàu kéo công nghiệp, đánh bắt bất hợp pháp và bạo lực trên biển. Cộng đồng thành lập Ủy ban Quản lý Cộng tác Địa phương (LCMC) để giám sát và phối hợp với chính quyền.
