新しい全国調査は、高齢のアメリカ人の運転習慣と運転停止の準備の実情を示している。調査は2025年2月にNORC at the University of ChicagoがInstitute for Healthcare Policy and Innovationのために実施され、50歳から97歳の2,883人が回答した。ミシガン州に限定した分析は50歳から95歳の1,353人を使った。
主な結果は、65歳以上の84%が少なくとも週に1回運転し、62%がほぼ毎日運転していることだ。過去6か月に運転しなかった人は10%にとどまる。現在の運転に「非常に自信がある」と答えた人は81%だが、将来5年の自信はやや低く、43%が「非常に自信がある」、51%が「やや自信がある」と答えた。
しかし、65歳以上の運転者の54%は健康の変化で運転が危険になる時の計画を持っていない。年齢や性別で差があり、女性や75歳超は計画を持っている可能性が高い。多くはすでに家族の送迎（44%）、ライドシェア（21%）、公共交通（14%）を使っているが、ライドシェアが使えない人は5%、公共交通が使えない人は9%いた。
調査はまた、68%が何らかの条件で運転を避けており、53%が悪天候を避け、48%が夜間運転を避けると答えた。視力の問題は14%が影響ありとし、医療提供者と運転について話した人は6%にすぎない。研究者は家族や医療専門家、地域サービス、政策立案者の役割を指摘し、車の安全機能や公共交通、AARPやAAAの研修、Safe Drivers, Smart OptionsやCDCのMyMobility Planなどの資料が支援になると述べている。
- AARPやAAAの研修プログラム
- Safe Drivers, Smart Optionsの案内
- CDCのMyMobility Plan
難しい単語
- 運転停止 — 車を運転しなくなること
- 送迎 — 人を迎えたり送ったりすること
- ライドシェア — 配車アプリなどで車を共有するサービス
- 公共交通 — バスや電車などの公共の交通手段
- 医療提供者 — 治療や健康の支援をする専門職の人
- 政策立案者 — 法律や方針を作る仕事をする人
- 研修 — 職場や団体で行う教育や訓練研修プログラム
- 視力 — 目で見る力、見え方の程度
ヒント：記事中の強調表示された単語にマウスオーバー／フォーカス／タップすると、その場で簡単な意味が表示されます。
ディスカッション用の質問
- 65歳以上の多くが計画を持っていないとある。あなたならどのような運転停止の計画を立てるか、理由と一緒に説明してください。
- この記事は家族や医療専門家、政策立案者の役割を指摘している。各者がどんな支援を提供できるか、一つずつ具体例を挙げてください。
- ライドシェアや公共交通が使えない人がいるとある。これを減らすためにどんな対策が効果的だと思うか、理由と例を述べてください。
