इलेक्ट्रिक वाहन बैटरियों से घरों को बिजली और बचत ^{CEFR B2}

एक शोध रिपोर्ट में कहा गया है कि इलेक्ट्रिक वाहन बैटरियों का घरों में उपयोग (V2H) न केवल मालिकों के लिए आर्थिक बचत ला सकता है, बल्कि पावर ग्रिड से जुड़ा कुल उत्सर्जन भी घटा सकता है। अध्ययन Nature Energy में प्रकाशित हुआ और University of Michigan के शोधकर्ताओं ने इसका नेतृत्व किया।

अध्ययन अनुमान लगाता है कि V2H के उपयोग से चार्जिंग लागत में 40% से 90% तक की बचत संभव है, जो $2,400 से $5,600 के बीच कुल बचत के बराबर है। जीवनचक्र आधार पर घरेलू बिजली उपयोग से होने वाले ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में 70% से 250% तक की कमी देखी गई, या वाहन के जीवनकाल में 24 से 57 टन CO2 की कमी। जब V2H चार्जिंग से होने वाले उत्सर्जन से भी अधिक कटौती करता है, तो कुल कमी 100% से अधिक हो सकती है।

टीम ने एक मध्य आकार की SUV का मॉडल बनाया और संयुक्त राज्य के जुड़े हिस्से को 432 क्षेत्रों में बाँटकर स्थान-विशेष परिणामों का मानचित्र बनाया। परिणाम दिखाते हैं कि US की लगभग 60% आबादी वाले क्षेत्रों में V2H ने चार्जिंग उत्सर्जन से अधिक ग्रीनहाउस गैस कमी दिखाई। टेक्सास और कैलिफोर्निया के कुछ हिस्सों में लागत बचत इतनी है कि वह ड्राइविंग की बिजली का खर्च भी पूरा कर सकती है।

शोधकर्ता बताते हैं कि V2H के नियंत्रण तकनीक अभी प्रारम्भिक चरण में हैं, लेकिन स्थानीय उपयोगिताओं के साथ प्रदर्शन चल रहा है। टीमें अनुकूलन, बैटरी जीवन और ऑटोमेशन पर काम कर रही हैं ताकि ड्राइवर बस पार्क करें और प्लग करें और सॉफ्टवेयर चार्जिंग तथा डिस्चार्जिंग संभाले। सह-रचनाकारों में Parth Vaishnav, Jiahui Chen, Hyung Chul Kim, Robb De Kleine, James Anderson और Greg Keoleian शामिल हैं, और टीम ने एक नीति-रिज़्यूमे भी प्रकाशित किया।