Esploro montris ke grandaj tuŝekranoj en instrumentpaneloj ŝanĝas la konduton de ŝoforoj. La teamo testis 16 personojn en veturilsimulilo kiuj interagis kun 12-cola tuŝekrano kaj samtempe plenumis memoroteston nomatan N-back; en tiu testo ili aŭdis ciferojn kun 2.5 sekundoj interspaco.
La esploristoj mezuris rigardon, fingro-movadojn, pupilodiametron kaj elektroderman aktivadon por taksi kognan ŝarĝon. Kiam partoprenantoj multtaskis, ambaŭ veturado kaj tuŝekrana prezento malboniĝis. Ili drifis pli ofte kaj tuŝekrana rapido kaj precizeco malpliiĝis.
La studo trovis precizajn efikojn: voja derivaĵo pliiĝis, tuŝekrana precizeco kaj rapido malpliiĝis, rigardaj paŭzoj iom mallongigita kaj la konduto atingi kontrolon antaŭ ol rigardi kreskis. Pligrandigo de tuŝceloj ne helpis, kaj esploristoj sugestas uzon de sensiloj por observi atenton kaj adapti la interfacon.
Malfacilaj vortoj
- tuŝekrano — ekrano sentema al tuŝo, uzata por kontrolotuŝekranoj
- instrumentpanelo — fronto de veturilo kun ilaroj kaj ekranojinstrumentpaneloj
- ŝarĝo — postulo sur la memoro kaj pensadoŝarĝon
- elektroderma aktivado — ŝanĝoj en haŭta elektra rezisto indikantaj ekscitonelektroderman aktivadon
- multtaski — plenumi samtempe du aŭ pli taskojnmulttaskis
- drifi — movadi neprecize, for flanken de la vojodrifis
- precizeco — kiom ĝuste kaj justa estas ago aŭ mezuro
- sensilo — aparato kiu mezuras fizikan aŭ biologiajn signalojnsensiloj
Konsilo: ŝovu la musmontrilon, fokusu aŭ tuŝu la reliefigitajn vortojn en la artikolo por vidi rapidajn difinojn dum legado aŭ aŭskultado.
Diskutaj demandoj
- Ĉu laŭ vi fabrikistoj devus limigi grandajn tuŝekranojn en aŭtoj? Kial aŭ kial ne?
- Kiam vi mem multtaskas dum movado (ekzemple uzas telefonon aŭ ekranon), kio okazas al via atento? Donu mallongan ekzemplon.
- Kia sensilo laŭ vi povus observi atenton en aŭto, kaj kiel tio povus helpi adapti interfacon?
