Aŭtomobilaj instrumentpaneloj estas transformataj de grandaj tuŝekranoj, kaj esploristoj volis scii kiel la pliiĝanta videca postulo influas veturadon kaj uzadon de tiuj ekranaj kontroloj. En la studo 16 personoj uzis 12-colan tuŝekranon dum veturilsimulita tasko kaj samtempe plenumis memoroteston N-back, kie ciferoj aperis kun 2.5 sekundoj interspaco.
Por taksi ŝarĝon oni mezuris rigardon, fingro-movadojn, pupilodiametron kaj elektroderman aktivadon. Kiam partoprenantoj multtaskis, ambaŭ veturado kaj tuŝekrana efikeco malboniĝis: voja derivaĵo pliiĝis (pli ofte drifado), tuŝekrana rapido kaj precizeco malpliiĝis, rigardoj al la ekrano fariĝis pli mallongaj, kaj la konduto «mano-antaŭ-vido» kreskis.
Pligrandigo de tuŝceloj ne plibonigis prezentecon; kiel rimarkis Xiyuan Alan Shen, homoj ofte movas la manon antaŭ ol ili rigardas, do la limiga faktoro estas vida serĉado anstataŭ butona grandeco. La rezultoj estis prezentitaj ĉe la ACM Symposium on User Interface Software and Technology en Busan, Koreaio. Koresponde-senioraj aŭtoroj inkluzivas James Fogarty kaj Jacob O. Wobbrock; kunlaborantoj estas de University of Washington kaj Toyota Research Institute, kaj la laboro estis parte financata de TRI.
- Sugesto: uzi okul-spuradon por detekti neatenton.
- Sugesto: tuŝsensiloj sur la stirilo por observi tuŝon.
- Celon: adapti interfacon por faraj gravajn kontrolojn pli elstaraj.
Malfacilaj vortoj
- instrumentpanelo — panelo kun instrumentoj kaj kontroliloj en aŭtoinstrumentpaneloj
- tuŝekrano — ekrano reagas al tuŝo por kontroli aparatojntuŝekranoj, tuŝekranon, tuŝekrana
- videca postulo — kvanto de vida atento bezonata por tasko
- rigardo — movado de la okuloj por vidi ionrigardon, rigardoj
- pupilodiametro — grandeco de la pupiloj en la okulopupilodiametron
- tuŝcelo — areto sur ekrano destinita por tuŝotuŝceloj
- multtaski — agado pri pluraj taskoj en sama tempomulttaskis
Konsilo: ŝovu la musmontrilon, fokusu aŭ tuŝu la reliefigitajn vortojn en la artikolo por vidi rapidajn difinojn dum legado aŭ aŭskultado.
Diskutaj demandoj
- Kiel vi adaptus interfacon por fari gravajn kontrolojn pli elstaraj dum veturado? Donu unu aŭ du konkretajn ideojn.
- Ĉu okul-spurado sur la stirilo estas praktikinda por detekti neatenton? Klarigu viajn kialojn.
- Kiaj estus avantaĝoj kaj limigoj uzi tuŝsensilojn sur la stirilo por observi tuŝon?
Rilataj artikoloj
Artefarita inteligenteco ŝanĝas sanprizorgon en Subsahara Afriko
En partoj de Subsahara Afriko AI jam helpas diagnozon kaj prizorgon. Pilotaj programoj uzas poŝtelefonojn, malmultekostajn mikroskopojn kaj algoritmojn; publikigitaj rezultoj montras malpli da nebezonaj kuracaj preskriboj kaj malpli severajn malario-komplikojn.
Kiel mikroskopaj trajtoj konstruas grandajn cerbajn retojn
Studo en Nature Communications montras kiel ĉelaj kaj molekulaj trajtoj subtenas grand-skalaajn cerbajn retojn. La teamo kombinis fMRI-skanojn, genetikajn datumojn kaj molekulan bildigon por konekti mikro- kaj makro-nivelon.
Decembro estas danĝera por veturado sub influo
Datumoj montris, ke en 2022 la tarifoj de veturado sub influo en decembro estis la plej altaj en 15 jaroj. Ekspertoj avertas, ke la problemo nun inkluzivas ne nur alkoholon sed ankaŭ aliaj substancoj kaj noktaj feriaj kutimoj pligravigas la riskon.
Nova ultrasona metodo helpas diferenci mammasojn
Sanaĵservoj konsilas mamografion por virinoj pli aĝaj ol 40. Esploristoj raportas signalprilaboran metodon por ultrasono, kiu pli bone distingas fluidajn cistojn de solidaj masoj kaj povas malpliigi biopsiojn kaj falsajn pozitivajn rezultojn.
Algoritmoj kiuj klarigas kiel propano transformiĝas al propeno
Esploristoj ĉe University of Rochester kreis algoritmojn kiuj montras atomajn detalojn pri kiel nanoskalaj kataliziloj konvertas propanon al propeno. La rezultoj aperis en Journal of the American Chemical Society kaj povas helpi industrion.