Start des Funan Techo Kanals in KambodschaCEFR B2
13. Nov. 2025
Adaptiert nach Hasya Nindita, Global Voices • CC BY 3.0
Foto von pcrm Dorego, Unsplash
Der Funan Techo Canal begann mit einer großen Zeremonie am 5. August 2024 in Prek Takeo, Provinz Kandal. Rund 10.000 Menschen waren anwesend; Premierminister Hun Manet drückte um 9:09 Uhr symbolisch einen Knopf. Geplant ist ein 180 Kilometer langer Wasserweg, der am Preak Takeo-Zufluss des Mekong startet, durch die Provinzen Takeo und Kampot führt und an der Küste in Kep endet. Die Regierung betont, der Kanal werde Phnom Penh mit dem Golf von Thailand verbinden, internationale Handelsrouten schaffen und Kambodscha als Logistikzentrum stärken.
Die technischen Angaben nennen 100 Meter Breite, 5,4 Meter Tiefe und eine Transportkapazität von bis zu 3.000 deadweight tons. Die erwartete Fertigstellung ist 2028. Ökonomisch werden jährliche Einnahmen von USD 88 million bis 2050 genannt und eine behauptete Verringerung der Schifffahrtskosten um 70 percent. Budgetangaben änderten sich von USD 1.7 billion auf USD 1.16 billion in einem April 2025 unterzeichneten Abkommen mit China Communications Construction Company (CCCC) im Rahmen eines Public Partnership Contract mit 51–49 Eigentumsanteil.
Nach der Einweihung berichteten Medien über einen Bau-Stopp wegen "Finanzierungsprobleme" mit China; die Regierung wies diese Berichte zurück. Wang Tongzhou, Vorsitzender der CCCC, nannte Kambodscha einen wichtigen strategischen Markt und sagte, das Projekt vertiefe die Kooperation. Befürworter heben Investitionen, Arbeitsplätze und verbesserte Hochwasserabwehr hervor.
Gegner und Nachbarländer warnen vor ökologischen Risiken: Laut World Wildlife Fund stützt der Mekong mindestens 40 million Menschen, erwirtschaftet jährlich über USD 11 billion und beheimatet mindestens 1,148 Fischarten. Vietnam warnte vor schlammbelastetem Hochwasser und Schäden im Delta. Wissenschaftler warnen, Aushub könne holozänen Boden freilegen, der zu Sulfat-Bodenoxidation, Schwefelsäurebildung und Freisetzung von Schwermetallen führt. Anwohner wie Dim Mech berichten, sie hätten keine offiziellen Informationen zu Entschädigung oder Umsiedlung erhalten. Analysten sehen auch geopolitische Folgen, etwa eine mögliche Verlagerung von rund 10 percent des Handels von vietnamesischen Häfen Richtung Golf von Thailand.
Schwierige Wörter
- Transportkapazität — Maximale Menge, die transportiert werden kann
- Logistikzentrum — Ort für Lagerung und Verteilung von Waren
- Hochwasserabwehr — Maßnahmen gegen Schäden durch Hochwasser
- Sulfat-Bodenoxidation — Chemischer Prozess durch Sulfat im Boden, schädlich
- Schwefelsäurebildung — Bildung von Schwefelsäure im Boden durch Chemie
- Entschädigung — Geld oder Leistung für erlittene Verluste
- Aushub — Entfernen von Erdmaterial beim Bau
Tipp: Fahre über markierte Wörter oder tippe darauf, um kurze Definitionen zu sehen – während du liest oder zuhörst.
Diskussionsfragen
- Welche Vorteile und Risiken sieht die Regierung bzw. die Gegner des Kanals? Nennen Sie je zwei Gründe aus dem Text.
- Wie könnten Anwohner betroffen sein, wenn es keine Informationen zu Entschädigung oder Umsiedlung gibt?
- Welche möglichen Folgen für den Handel in der Region erwähnt der Text, und wie könnten Nachbarländer darauf reagieren?
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