레벨 B1 – 중급CEFR B1
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147 단어
연구팀은 차량 시뮬레이터에서 16명의 참가자를 대상으로 실험을 수행했습니다. 참가자들은 12-inch 터치스크린을 조작하며 동시에 N-back 기억 과제를 수행했는데, 이 과제에서는 2.5초 간격으로 들리는 숫자를 기억해야 했습니다. 연구자들은 시선, 손가락 움직임, 동공 직경과 전기피부활동을 측정해 인지 부하를 추정했습니다.
결과는 운전과 터치스크린 성능이 모두 악화된다는 것이었습니다. 터치 조작 중 차선 흔들림은 크게 증가했고, 터치스크린 성능은 운전 중 58% 떨어졌으며 높은 인지 부하에서는 추가로 17% 더 감소했습니다. 또한 높은 인지 부하에서는 한 응시 시간이 26.3% 짧아졌고, '보기 전에 손이 먼저 움직이는' 행동은 63%에서 71%로 늘었습니다.
버튼 크기를 키워도 성능 개선은 없었습니다. Allen School의 대학원생 Xiyuan Alan Shen은 사람들은 보기 전에 손을 움직이는 일이 잦아 제약 요인은 버튼 크기보다 시각적 탐색이라고 지적했습니다. 연구는 Busan, Korea에서 열린 ACM 학회에서 발표되었고, 향후 차량 내 인터페이스는 시선 추적 등 간단한 센서로 주의와 인지 부하를 모니터링해 중요한 제어를 더 눈에 띄게 바꾸는 방식으로 조정할 수 있다고 제안했습니다.
어려운 단어·표현
- 인지 부하 — 정보를 처리할 때 생기는 정신적 부담
- 시각적 탐색 — 눈으로 물체를 찾거나 살피는 과정
- 시선 — 사람이 바라보는 방향이나 눈의 움직임
- 전기피부활동 — 피부 전기 반응으로 측정하는 생리 신호
- 동공 직경 — 눈 동공의 지름이나 크기 변화
- 차선 흔들림 — 차가 가는 동안 옆으로 움직이는 현상
- 터치스크린 — 손가락으로 화면을 누르는 입력 장치
팁: 글에서 강조된 단어에 마우스를 올리거나 포커스/탭하면, 읽거나 들으면서 바로 간단한 뜻을 볼 수 있습니다.
토론 질문
- 운전 중 터치스크린을 사용해야 할 때, 당신은 어떻게 주의를 관리하겠습니까? 이유를 두세 문장으로 쓰세요.
- 연구자가 제안한 시선 추적 같은 센서를 차량에 적용하면 어떤 장점과 단점이 있을까요? 간단히 말하세요.
- 버튼 크기 대신 차량 인터페이스를 더 안전하게 만들기 위해 어떤 방법을 제안하겠습니까? 한두 가지 아이디어를 적어보세요.
