साइबर सुरक्षा शोधकर्ताओं ने एक नई कमजोरी पाई है जिसका नाम VillainNet रखा गया। यह दोष उन "सुपर नेटवर्क" को प्रभावित करता है जो कई स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम्स में अलग सड़क स्थितियों के अनुसार छोटे सबनेटवर्क चुनते हैं, जैसे बारिश, भीड़ या लेन बदलना। Georgia Tech की टीम ने यह खोज की।
टीम ने बताया कि एक हमलावर किसी चुने गए सबनेटवर्क के भीतर एक बैकडोर छिपा सकता है। यह बैकडोर तब तक निष्क्रिय रहता है जब तक बहुत विशिष्ट सबनेटवर्क सक्रिय न हो। उस स्थिति में VillainNet सक्रिय हो सकता है और वाहन का नियंत्रण ले सकता है। शोधकर्ता उदाहरण के रूप में बारिश पर प्रतिक्रिया करने वाली सेल्फ-ड्राइविंग टैक्सी का जिक्र करते हैं।
प्रयोगों में सक्रिय हमलों के लिए सफलता लगभग निश्चित रही। शोधकर्ताओं ने सक्रिय हमलों के लिए 99% सफलता दर रिपोर्ट की और बताया कि बैकडोर पूरे एआई सिस्टम के भीतर अदृश्य रहा। उन्होंने चेतावनी दी कि यह खतरा विकास के किसी भी चरण में जोड़ा जा सकता है और अरबों परिदृश्यों को ढक सकता है।
प्रोजेक्ट में सुझाव दिया गया कि सुपर नेटवर्क में सुरक्षा उपाय जोड़े जाएँ और इस काम को सुरक्षा समुदाय के लिए कार्रवाई की पुकार कहा गया। यह शोध ACM CCS में October 2025 में प्रस्तुत किया गया था। स्रोत: Georgia Tech।
कठिन शब्द
- कमजोरी — किसी सिस्टम की सुरक्षा में मौजूद कमी
- सुपर नेटवर्क — कई अलग हिस्सों को जोड़कर बनाया गया बड़ा मॉडल
- सबनेटवर्क — बड़े सिस्टम के अंदर काम करने वाला छोटा हिस्सा
- बैकडोर — सिस्टम में छिपा हुआ रास्ता, जो गुप्त पहुँच देता है
- निष्क्रिय — वह अवस्था जहाँ कोई काम या प्रतिक्रिया नहीं होती
- सक्रिय — वह अवस्था जब कोई प्रक्रिया या क्रिया शुरू हो
- अदृश्य — दिखाई न देने वाला या सामान्यतः छिपा हुआ
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चर्चा के प्रश्न
- अगर किसी स्वायत्त वाहन में बैकडोर सक्रिय हो जाए तो यात्रियों के लिए मुख्य खतरे क्या होंगे? उदाहरण दें।
- सुपर नेटवर्क में सुरक्षा उपाय जोड़ने के लिए आप क्या प्राथमिक कदम सुझाएँगे? छोटे कारण बताइए।
- इस तरह की कमजोरियों की खोजों को सार्वजनिक करने पर क्या फायदे और नुकसान हो सकते हैं?
