दक्षिण पूर्व एशिया में अतिवृष्टि और शहरों में बाढ़ ^{CEFR B2}

महीनें मार्च 2025 में हुई असाधारण वर्षा से दक्षिण पूर्व एशिया के कई महानगर प्रभावित हुए। जकार्ता और आसपास के इलाके जलमग्न हो गए; घटनाओं में कम से कम नौ लोग मरे और लगभग 90,000 लोग विस्थापित हुए। यह 2020 की तीव्र बाढ़ की याद दिलाता है, जब उसी महानगर में कम से कम 60 लोग मरे थे। मनिला और हो ची मिन्ह सिटी में भी बहुत तेज बरसात और बड़े तूफान दर्ज हुए। विशेषज्ञों का कहना है कि जलवायु परिवर्तन इस तरह की घटनाओं की आवृत्ति और तीव्रता बढ़ा रहा है।

शहरी बाढ़ के पीछे पुराना नियोजन, समुद्रतल के समीप नीचे इलाके और पहले से संतृप्त जमीन जैसी संरचनात्मक समस्याएँ हैं। चीन में 654 सबसे बड़े शहरों में से 641 नियमित रूप से बाढ़ से प्रभावित हैं, खासकर पूर्वी और दक्षिणी तटों के पास। 2013 में यू कोंगजिआन द्वारा प्रस्तावित "स्पंज सिटी" अवधारणा को चीनी नेतृत्व ने अपनाया और शी जिनपिंग ने इसका समर्थन किया। यू का कहना है, "बाढ़ दुश्मन नहीं हैं। हम बाढ़ से दोस्ती कर सकते हैं।"

पायलट परियोजनाओं ने कुछ स्थानों पर तूफानी जल निकासी में सुधार दिखाया। बांगकॉक में बेन्जाकित्ती फॉरेस्ट पार्क ने गर्मियों 2022 में एक 10-वर्षीय वर्षा घटना के दौरान आसपास के इलाके को डूबने से रोका। फिर भी सीमाएँ हैं: कई प्रोजेक्ट छोटे पैमाने के रहे, विभागों के बीच समन्वय और मजबूत राजनीतिक इच्छा आवश्यक है, और आलोचक कहते हैं कि स्पंज डिज़ाइन अभूतपूर्व बारिश को सहन नहीं कर सकते (झेन्झोउ 2021 की घटना में 292 लोगों की मृत्यु इस चिंता को बढ़ाती है)।

• हरित छतें और वर्षा जल भंडारण
• परवहनशील फुटपाथ और बायोरीटेंशन तालाब
• आर्द्रभूमि पुनर्जीवन और प्राकृतिक जलप्रवाह बहाली
• डूबे हुए हरित स्थान और इन्फिल्ट्रेशन सिस्टम

दक्षिण पूर्व एशिया में इन उपायों के लागू करने पर अतिरिक्त बाधाएँ हैं, जैसे उच्च लागत, पुराने ड्रेनेज सिस्टम और सीमित स्थान। इंडोनेशियाई अधिकारियों ने 2022 में नुसंतारा में स्पंज सिटी अवधारणा लागू करने की घोषणा की, लेकिन बजट कटौती और अनिश्चितता के कारण समय पर पूरा होने पर प्रश्न उठे हैं। विशेषज्ञ कहते हैं कि स्पंज इन्फ्रास्ट्रक्चर को समग्र ड्रेनेज, आपातकालीन आश्रय और आपदा तैयारी के साथ जोड़ा जाना चाहिए।