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VillainNet: Sicherheitslücke bei selbstfahrenden Autos — Level B1 — A computer monitor sitting on top of a desk

VillainNet: Sicherheitslücke bei selbstfahrenden AutosCEFR B1

20. Feb. 2026

Niveau B1 – Mittelstufe
3 Min
133 Wörter

Cybersicherheitsforscher der Georgia Tech entdeckten eine Schwachstelle namens VillainNet, die Supernetzwerke in autonomen Fahrsystemen ausnutzen kann. Supernetzwerke wählen je nach Situation kleine Subnetzwerke aus, zum Beispiel für Regen, Verkehrsdichte oder Spurwechsel. David Oygenblik, Doktorand und leitender Forscher, beschreibt Supernetzwerke als ein "Schweizer Taschenmesser der KI", das Werkzeuge je nach Aufgabe austauscht.

Das Team zeigte, dass ein Angreifer eine Hintertür in einem Subnetzwerk verstecken kann. Die Hintertür bleibt inaktiv, bis genau dieses Subnetzwerk geladen wird. Dann aktiviert sich VillainNet und kann das Fahrzeug übernehmen; in einem beschriebenen Szenario könnte ein selbstfahrendes Taxi betroffen sein.

In Experimenten funktionierte der Angriff fast immer, sobald er aktiv war. Die Forscher warnen davor, dass solche Hintertüren jederzeit eingeschleust werden könnten, und empfehlen, Schutzmaßnahmen in Supernetzwerke zu integrieren. Das Projekt wurde im Oktober 2025 auf der ACM CCS vorgestellt.

Schwierige Wörter

  • schwachstelleein Fehler oder Problem in einem System
  • supernetzwerkein großes KI-Modell mit vielen kleinen Teilen
    Supernetzwerke
  • subnetzwerkein kleiner Teil eines größeren Netzwerks
    Subnetzwerke
  • hintertürein geheimer Zugang für ungewollte Nutzung
  • einschleusenheimlich in ein System bringen
    eingeschleust
  • schutzmaßnahmeetwas, das Systeme vor Gefahr schützt
    Schutzmaßnahmen
  • übernehmendie Kontrolle über etwas bekommen

Tipp: Fahre über markierte Wörter oder tippe darauf, um kurze Definitionen zu sehen – während du liest oder zuhörst.

Diskussionsfragen

  • Welche Schutzmaßnahmen würden Sie für Supernetzwerke vorschlagen?
  • Würden Sie einem selbstfahrenden Taxi vertrauen? Warum oder warum nicht?
  • Wie könnten Hersteller verhindern, dass Angreifer Hintertüren einschleusen?

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